Blog
Test au banc d'essai du turbo BorgWarner S363SXE
Nous venons de tester le turbo BorgWarner 363SXE avec une turbine de 68 mm dans un carter .70 t3. Nous avons effectué les deux mêmes tests sur banc que tous...
Turbocompresseurs BorgWarner série SXE-300
Si vous vous demandez ce qui est si génial avec les turbos BorgWarner de la série 300 , nous allons vous le dire. https://www.youtube.com/watch?v=oqxJ17OsggY Tous les turbos BorgWarner de la...
Comparaison du moteur diesel d'origine et de l'AFC en direct
Dans notre dernière vidéo, nous prenons un moteur diesel Cummins de 1998 d'origine (avec boîte à air froide, mais rien d'autre) et le testons au banc. Nous installons ensuite AFC...
BorgWarner S366SX-E testé avec beaucoup de carburant ! 714 chevaux !
Il y a quelque temps, nous avons testé le BorgWarner S369SXE avec un carter de soupape de décharge de .80. Pour donner à la BorgWarner S366SX-E une chance équitable face...
BorgWarner S364 revisité avec un boîtier .83
Nous avons testé à nouveau le BorgWarner S364SX-E . Cette fois, nous l'utilisons avec un carter T4 de 0,83. Ce turbo est équipé d'une roue de turbine de 68 mm....
BorgWarner S369SX-E revisité avec plus de carburant ! 748 chevaux !
Nous revisitons le turbocompresseur BorgWarner S369SX-E . Vous vous souvenez peut-être que nous l'avions testé il y a quelque temps et que nous n'étions pas satisfaits du résultat. Le camion...
Comment nous avons résolu le problème des filtres à air diesel
Power Driven Diesel a lancé une nouvelle gamme de filtres à air pour résoudre les trois principaux problèmes rencontrés avec les filtres classiques du marché secondaire. Cependant, nous ne souhaitions...
Triple menace : créer une configuration triple turbo
L'article suivant a été écrit par Jason Sands et est paru à l'origine dans le numéro de janvier 2017 du magazine Diesel World . Le moteur diesel à entraînement puissant...
Turbo School Partie 1
L'article suivant a été écrit par Todd Welch, copropriétaire de Power Driven Diesel, et est paru à l'origine dans le numéro d'août 2016 du magazine Diesel Tech . Lorsque j'ai...
C'est l'heure du dynamomètre !
L'article suivant a été écrit par Todd Welch, copropriétaire de Power Driven Diesel, et est paru à l'origine dans le numéro de mai 2016 du magazine Diesel Tech . L'un...