L'article suivant a été écrit par Todd Welch, copropriétaire de Power Driven Diesel, et est paru à l'origine dans le numéro de mai 2016 du magazine Diesel Tech .
L'un des avantages de posséder un camion diesel est la facilité et le plaisir qu'il offre à le rendre
incroyablement puissant ! Il existe de nombreuses façons de le faire fonctionner, et lorsque c'est le cas, l'excitation de constater le résultat de votre travail acharné est un sentiment formidable. La meilleure façon de mesurer précisément ce que vous avez accompli est de participer à un essai sur banc d'essai et de tester votre camion !
Pour ceux qui n'ont jamais participé à un événement de dyno, voici un aperçu de ce à quoi vous pouvez vous attendre et un article pratique. Souvent, lorsqu'un événement de dyno est annoncé, une période de préinscription est prévue pour vous permettre de faire des économies sur vos courses. Si vous ne vous préinscrivez pas, ce n'est pas grave ; ils seront ravis de prendre votre argent sur place. À votre arrivée, rendez-vous d'abord au bureau d'inscription : on vous fera signer des décharges de responsabilité et vous fournira tout le matériel nécessaire pour courir.
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Selon l'ampleur de l'événement, il existe souvent différentes catégories. Elles sont généralement basées sur la taille et
le nombre de turbos , et sur l'utilisation ou non de protoxyde d'azote. Cependant, tous les événements ne proposent pas de catégories, et certains permettent simplement de venir tester son camion au banc d'essai.
Une fois l'inscription terminée, vous ferez la queue avec votre camion. Pendant ce temps, vous pourrez discuter avec les autres participants et admirer de nombreux camions vraiment sympas. Je me suis fait de nombreux amis lors de ces événements et j'ai toujours passé de très bons moments. Beaucoup de personnes dans la file ont déjà couru et tous ceux que j'ai rencontrés lors d'événements précédents ont été ravis de répondre à mes questions.
À votre tour. Vous pourriez être nerveux à ce stade, mais pas d'inquiétude ; la situation empirera. Une fois attaché au banc, on vous demandera d'engager une vitesse et de tourner au ralenti pour centrer votre véhicule sur le banc. Ce
n'est pas le moment de tout plaquer ! Une fois centré, on terminera l'installation. À ce stade, l'opérateur du banc se tiendra près de vous et vous expliquera votre parcours. Vous ferez probablement tourner votre camion en surmultipliée pour solliciter le moteur au maximum. Cela permettra une suralimentation maximale et une puissance maximale. L'opérateur et vous discuterez du régime moteur à démarrer et à arrêter. Ensuite, vous commencerez à accélérer. C'est là que j'ai vraiment été nerveux lors de mon premier parcours. Je ne sais pas pourquoi, mais c'était assez intense ! Le banc ne sera pas alors très sollicité. Il sera assez facile d'atteindre la vitesse prédéfinie. Une fois prêt à accélérer, vous faites généralement signe à l'opérateur : il applique la charge. Vous appuyez votre pied au sol et relâchez la pédale une fois que vous avez atteint la vitesse souhaitée. C'est aussi simple que ça. Vous avez généralement droit à trois passages, et les deux suivants sont un jeu d'enfant.
Voici une astuce simple que beaucoup utilisent pour obtenir les meilleurs résultats. Souvent, je freine à fond pour booster le moteur avant de faire signe au conducteur. Après, j'appuie à fond sur la pédale et je m'assure de relâcher les freins ! Cela permet de bénéficier d'un boost maximal pendant toute la course. Si vous n'activez le boost maximal qu'à un régime élevé, vous risquez de manquer votre potentiel de puissance maximal.
J'entends souvent les gens s'inquiéter de casser leur camion au banc d'essai. Bien que ce soit possible, je dirais que le risque est bien plus élevé en roulant à toute vitesse dans la rue. Le banc d'essai est parfaitement fluide et ne sollicite pas la transmission à la hausse, contrairement à des essais à pleine puissance sur une route cahoteuse. Les seuls camions que j'ai vus se blesser au banc d'essai sont des camions très puissants qui essayaient d'atteindre des chiffres incroyables ! En réalité, le banc d'essai est l'endroit le plus sûr pour exploiter la puissance maximale de ces camions, donc si vous avez déjà réussi sur la route, vous vous en sortirez probablement bien. Lancez-vous et amusez-vous bien !
Si vous avez des questions sur la configuration optimale de votre camion pour obtenir les meilleurs résultats au banc,
contactez-nous ou appelez-nous au 435.962.9555. Nous serons heureux de vous aider à trouver les meilleures pièces pour votre camion, dont beaucoup sont disponibles dans notre
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