Podcast Power Driven
Grand single ou compound... Que choisiriez-vous ?
Si votre camion a moins de 500 chevaux Un petit turbo simple ou de type stock fera généralement l'affaire Mais quand vous construisez pour plus Surtout sur quelque chose que...
Premier moteur ? Évitez ces erreurs
Dans cet épisode du podcast Power Driven Diesel, nous abordons l'un des aspects les plus importants et les plus négligés des performances d'un moteur diesel : la conception optimale de votre...
Au cœur de l'événement diesel le plus fou de l'année | Récapitulatif de l'UCC 2025
Dans cet épisode du podcast Power Driven Diesel, l'équipe revient sur son expérience lors de l'Ultimate Callout Challenge, l'événement de performance diesel le plus intense de l'année. Des montages surpuissants...
Le VP44 d'origine reçoit une mise au point Quadzilla
Dans cette vidéo, nous lançons la Route vers 500 chevaux avec un Dodge Ram Cummins 2001 d'origine à 24 soupapes. C'est le genre de camion que votre grand-père aurait pu...
Comment ce camion a produit 3 000 chevaux à l'UCC 2025
Dans cet épisode du podcast Power Driven, nous rencontrons Josh McCormick, champion de l'Ultimate Callout Challenge 2025, pour analyser les tenants et aboutissants de son week-end victorieux. De la puissance...
Produisez une alimentation fiable avec le VP44
Ceci est une vidéo republiée. Nous migrons les podcasts de notre chaîne dédiée vers notre chaîne originale pour une meilleure expérience utilisateur. Merci de votre patience ! Will, Todd et le...
Nous avons acheté un camion Cummins VP44 de deuxième génération à 11 000 $ !
Nous venons d'acquérir un camion Cummins VP44 24 V de deuxième génération à 11 000 $, et il est sur le point de devenir notre mule de remorquage ultime ! Dans cette vidéo,...
Explication du réglage du Common Rail Cummins : synchronisation, durée et conseils de configuration CP3
Bienvenue dans le podcast Power Driven Diesel. De nombreuses personnes nous ont demandé plus de contenu sur le Common Rail, alors nous avons pensé qu'il était temps de nous y...
Panne moteur UCC : un Cummins de 2 300 ch explose au banc d'essai — Démontage et analyse complets
En 2021, ce moteur Cummins de grande puissance a lâché au banc d'essai à plus de 2 300 chevaux et 4 200 tr/min. C'était violent, bruyant et suffisamment destructeur pour tordre le...
Aggressor 60-9 Turbo vs. Stock HX35 – Résultats de remorquage et de dynamomètre dans le monde réel !
Vous l'avez demandé ! Nous vous le livrons ! Nous venons de lancer notre toute nouvelle série Aggressor 60-9 turbo, et aujourd'hui, nous la mettons à l'épreuve face au moteur HX35 d'origine,...