LO QUE PUEDES AJUSTAR

• Inicio/parada automáticos

  Deshabilitar inicio/parada automáticos.

• Relación de eje

  Corrija el velocímetro del vehículo (y los cálculos de eficiencia de combustible) si ha cambiado la relación de transmisión. Si no se han realizado modificaciones en la relación de transmisión, seleccione la configuración de fábrica cuando el programador se lo solicite. Esto garantizará que no se realicen modificaciones en el programa de fábrica.

• Eliminar CMCV

  Le permite desactivar la CMCV (válvula de control de movimiento de carga) en la PCM de su vehículo para evitar que se encienda la luz de verificación del motor y otros problemas asociados con la extracción de las placas CMCV en su vehículo.

• Desactivar DOD

  Le permite deshabilitar/habilitar las funciones de desplazamiento bajo demanda del PCM de su vehículo.

• Tubo de escape en Y

  Soporte para tuberías en Y de alto caudal de Kooks

• Control del ventilador

  Reduce la temperatura a la que se enciende el ventilador.

• Intercooler montado en la parte delantera

  Se ajusta al uso de un intercooler montado en la parte delantera.

• Inyectores de combustible

  Le permite realizar ajustes para inyectores de combustible de diferentes tamaños.

• Chispa global

  Permite agregar o quitar sincronización en todos los rangos de RPM

• Persiana de rejilla

  Ajusta la calibración para compensar la eliminación de la persiana de la rejilla.

• Encabezados

  Permite el ajuste de los cabezales Longtube

• Ajuste de ralentí

  Habilite y seleccione un valor para la posición de ralentí del motor. Esta función es excelente para mantener el voltaje del vehículo mientras se utilizan los componentes electrónicos auxiliares del sistema de alimentación.

• Caja de aire de admisión

  Permite instalar una admisión de repuesto en el vehículo sin que se active la luz de verificación del motor. Para kits de admisión que requieren ajuste, encontrará una selección de kits disponibles.

• Jake Brake

  Se utiliza como freno de escape para aumentar el frenado del motor al remolcar cargas pesadas. Ayuda a reducir la temperatura de los frenos.

• Bloquear 1-2-3

  Bloquea el convertidor en 1.ª, 2.ª y 3.ª marcha. Facilita el frenado del motor, aumenta el consumo de combustible y también se puede utilizar en carreras de aceleración.

• Bloqueado en CT

  Mantiene el convertidor de par bloqueado durante la desaceleración para facilitar el frenado del motor. Es menos agresivo que la lima Jake Brake, por lo que puede ser ideal para cargas más pequeñas. También se puede usar junto con la lima Jake Brake.

• Medidor de masa de aire (MAF)

  Le permite seleccionar entre diferentes medidores de masa de aire (MAF) del mercado de accesorios.

• Sistema de Desplazamiento Múltiple (MDS)

  Al activar el MDS (sistema de desplazamiento múltiple), se inicia un modo de motor de 4 cilindros que ahorra combustible y se desactivan cilindros adicionales del motor.

• Respuesta del pedal

• Limitador de revoluciones

  Regule las RPM máximas que un motor puede alcanzar antes de que se limite electrónicamente. Aumentar el límite de RPM solo se recomienda para carreras. Una de las maneras más importantes de proteger su motor de daños es evitar que las RPM suban demasiado.

• Spark basado en RPM

  Permite agregar o quitar tiempo por rango de RPM. (0-2000)(2000-4000)(4000-8000)

• Asistente de cambio

• Simposio de sonido

  Habilitar y deshabilitar el Sound Symposer

• Limitador de velocidad

  Cambia la velocidad máxima que alcanzará el vehículo antes de que el motor limite automáticamente la potencia necesaria para ir más rápido.

• Polea del supercargador

  Admite tamaños de poleas de supercargador del mercado de accesorios.

• Asistencia al despegue

• Cuerpo del acelerador

  Compensa los cuerpos del acelerador del mercado de accesorios (BBK 65/85/90 MM)

• Tamaño de los neumáticos

  Corrija el velocímetro si ha cambiado el tamaño de los neumáticos de fábrica.

• Reducción de par

  Reduce el torque durante el cambio (hace que el cambio sea más firme)

• Sistema de gestión de la presión de los neumáticos (TPMS)

  Cambiar o desactivar el sistema de monitoreo de presión de neumáticos.

• Control de tracción

  Le permite desactivar el control de tracción del vehículo sin utilizar el botón en el vehículo.

• Firmeza del cambio de transmisión

  Cambiar la firmeza del cambio de una transmisión automática.

• Puntos de cambio de transmisión

  Cambiar las RPM a las que una transmisión automática cambiará de marcha