La culata de competición con puerto CNC de Power Driven para Cummins Stage 3 de 12 V cuenta con una nueva pieza de fundición de repuesto, rectificada internamente según las especificaciones del fabricante original (OEM) con equipos de última generación para garantizar un sellado fiable de la junta de culata. Posteriormente, se mecaniza para anillos de fuego, lo que proporciona el sellado óptimo posible con una junta de culata de anillo de fuego. Estas culatas incorporan el puerto de competición de Power Driven, así como orificios de varilla de empuje más grandes para una mayor holgura y un mejor drenaje de aceite, y tapones de congelación roscados para un funcionamiento fiable a altas revoluciones.

Tras la instalación de los puertos, se trabaja en los asientos de válvulas para adaptar las válvulas de admisión de 1,87" y de escape de 1,75" de mayor tamaño. Además, cada culata Power Driven con puertos CNC se mecaniza para ser compatible con nuestros pedestales de balancines Doweled Batwing. Nuestros técnicos expertos ensamblaron esta culata con sellos tipo sombrero de copa OEM y resortes de válvula cónicos Power DrivenRace.

El puerto de competición para motores diésel Power Driven es el trabajo CNC más extremo que se puede lograr con la bandeja de admisión original intacta. Permite el flujo de salida de muchos de los cabezales de admisión de la competencia, atornillados a la bandeja/corredor, a la vez que conserva la fiable bandeja original y la refrigeración líquida. En nuestro banco de pruebas SuperFlow 1020, este puerto produjo un aumento del 68 % en la admisión y del 65 % en el escape. Este puerto proporciona un increíble caudal de 234 CFM en la admisión y 232 CFM en el escape a 28″.

En pruebas de dinamómetro consecutivas en un camión de carreras de 1500 hp, el mayor flujo de este puerto de competición mostró una ganancia de 119 hp en comparación con la culata de serie. Esta culata está diseñada para usarse con un árbol de levas de alta elevación de posventa y no está diseñada para uso en carretera. Si bien es posible usarla en carretera, las delgadas paredes del puerto y la alta presión del resorte de válvula no son ideales para una larga vida útil en una aplicación de carretera. Si busca la culata refrigerada por agua definitiva para un motor Cummins de 12 V dedicado a carreras, ¡esta es la indicada!

Características:

• Superficie de cubierta rodeada de fuego
• Puerto de carreras
• Holgura de la varilla de empuje
• Tapones de congelación roscados
• Sellos de vástago de válvula de sombrero de copa
• Válvulas de admisión de gran tamaño de 1,87"
• Válvulas de escape de gran tamaño de 1,75"
• Resortes y retenedores de válvulas cónicas de carrera

La culata de puerto de carrera de etapa 3 accionada por potencia CNC es compatible con:

*Puede que no funcione para todas las configuraciones debido a otras modificaciones del motor o vehículo.

Este producto no se puede enviar a California.

Presupuesto: