La culata de remolque con puertos CNC Stage 1 de Power Driven para Cummins de 12 V de 1989-1998 cuenta con una nueva pieza de fundición de repuesto, rectificada internamente según las especificaciones del fabricante original (OEM) con equipos de última generación para garantizar un sellado fiable de la junta de culata. Estas culatas reciben el tratamiento de puertos de rendimiento de remolque de Power Driven y orificios de varilla de empuje más grandes para una mayor holgura y un mejor drenaje de aceite. Además, todas las culatas de Power Driven con puertos CNC se mecanizan para ser compatibles con nuestros pedestales basculantes Doweled Batwing. Tras el proceso de puertos, se realizan trabajos en las válvulas y los asientos para optimizar el flujo y la turbulencia en baja elevación, así como para garantizar un sellado óptimo de las válvulas. Posteriormente, nuestros técnicos expertos ensamblan la culata.

Este cabezal está disponible en 4 opciones:

• La opción “Sin resortes de válvula” incluye válvulas de calidad OEM y sellos tipo sombrero de copa OEM, pero no incluye resortes de válvula ni retenedores para los clientes que ya han invertido en componentes de tren de válvulas de alto rendimiento y desean reutilizarlos.
• La opción “Cargada” incluye válvulas de calidad OEM, sellos tipo sombrero de copa OEM, resortes de válvula de 60 lb y retenedores de cromoly y viene completamente ensamblada.
• La opción "Con junta tórica, sin resortes de válvula" incluye una junta tórica para proporcionar el mejor sellado posible con una junta de culata de tipo OEM. Esta culata incluye válvulas de calidad OEM y sellos de sombrero de copa OEM, pero no incluye resortes ni retenedores de válvula para clientes que ya han invertido en componentes de tren de válvulas de alto rendimiento y desean reutilizarlos.
• La opción "Con junta tórica y cargada" incluye una junta tórica para proporcionar el mejor sellado posible con una junta de culata de tipo OEM. Esta culata incluye válvulas de calidad OEM, sellos de tipo sombrero de copa OEM, resortes de válvula de 27 kg (60 lb) y retenedores de cromoly, y se entrega completamente ensamblada.

El puerto Power Driven Towing Performance es un puerto CNC suave que mejora el flujo de admisión y escape, manteniendo el espesor total de la camisa de agua para conservar la fiabilidad de la fundición. Al mejorar tanto el flujo de admisión como el de escape, estas culatas producen mayor ahorro de combustible y menor EGT en comparación con las culatas de serie. En nuestro banco de pruebas SuperFlow 1020, este puerto produjo un aumento del 31% en la admisión y del 28% en el escape. Las pruebas también revelaron un aumento del 22% en el flujo de admisión, con un flujo máximo de admisión de 172 CFM y un flujo máximo de escape de 178 CFM a 28".

En pruebas reales, la mayor turbulencia y el mayor flujo de esta culata con puertos mejoraron ligeramente la eficiencia del motor y la potencia máxima, lo que resultó en lecturas de EGT más bajas en comparación con la culata de serie. Gracias a la mayor velocidad de los puertos y al volumen de los puertos casi original, estas culatas ganan potencia/par en todo el rango de rpm. Estas culatas para remolque funcionan de maravilla con motores de bajo consumo o de serie, especialmente con el árbol de levas original o con levas mejoradas de repuesto. Si se dedica al remolcado o usa su Cummins para transportar, esta es la culata más fiable y adecuada para su aplicación.

La culata de remolque accionada por potencia con puerto CNC Stage 1 es compatible con:

*Puede que no funcione para todas las configuraciones debido a otras modificaciones del motor o vehículo.