• Nueva culata NO se necesita núcleo
• CNC de 5 ejes con puerto para una ganancia del 30 % con plataforma de entrada de serie
• Admisión de 217 CFM Escape de 229 CFM
• Trabajo de válvula multiángulo para un mejor flujo
• 11 tapones de congelación roscados
• Resortes de válvula mejorados de 4.500
• Garantía limitada de 1 año
• Ranuras para anillos de fuego cortadas a 4,550″

Este Motor diésel accionado por energía La culata con puerto CNC Hot Street de Stage 2 es una culata mejorada para su Dodge Ram 2003-2007 5.9L Cummins y Dodge Ram 6.7L Cummins 2007.5-2018. La culata Cummins de 6.7L fue diseñada para reemplazar la culata de 5.9L. Para su comodidad y la nuestra, PDD solo ofrece culatas Cummins de 6.7L debido a su compatibilidad con ambos modelos. Solo asegúrese de usar la junta de culata del año del modelo correcto que coincida con el bloque de cilindros de su aplicación.

Existencias Cummins Las culatas son conocidas por la caída de los asientos de válvula a medida que acumulan kilómetros por el uso intensivo del remolque o el hot rodding en la calle. ¡La solución son asientos de válvula endurecidos y sobredimensionados que no se caerán al transportar o hacer hot rodding! Cada culata con puerto PDD Stage 2 Hot Street se actualiza con asientos de válvula a presión endurecidos y sobredimensionados, y luego se realiza el puerto CNC Stage 2 para un aumento de casi el 30%, produciendo un flujo de admisión de 217 CFM y un flujo de escape de 229 CFM. Las ranuras de anillo de fuego se cortan con precisión CNC, produciendo ranuras de anillo de fuego perfectas de 4.550″. Las culatas se terminan con un trabajo de válvulas multiángulo, nuevas válvulas de tamaño original, nuevos revestimientos de guía de válvula y se ensamblan completamente con cerraduras, retenedores, nuevos sellos de válvula y se actualizan con resortes de válvula de alto rendimiento PDD 4.5K.

Muchos camiones de calle con altas temperaturas se han visto afectados por un tapón de congelación fundido o reventado debajo de la tapa de válvulas, lo que mezcla inmediatamente el refrigerante con el aceite del motor. Power Driven Diesel utiliza tapones roscados en lugar de tapones blandos o de congelación, por lo que nunca tendrá que preocuparse por fugas de refrigerante debajo de la tapa de válvulas. La culata PDD CNC Ported Stage 2 Street Series se recomienda para motores de hasta 2000 HP y está garantizada para superar las especificaciones de fábrica, brindándole el rendimiento que necesita. Si bien fueron diseñadas para aplicaciones de más de 900 HP y probadas hasta 2000 HP, también son excelentes en aplicaciones de calle más suaves y remolque pesado que buscan la máxima reducción de gases de escape.