• Compatible con: camionetas Dodge/Ram Cummins 05 (5.9/6.7L) con transmisión manual de 6 velocidades (G56)
• Reemplazo orgánico de serie de 13,00″ x 1,375″
• Revestimientos orgánicos
• Buje estilo OEM
• Clasificado de serie hasta 350 HP / 800 Ft-Lbs.

El embrague de repuesto original Valair NMU70G56 para su Dodge Cummins 6.7L (2005.5-2018) es un embrague orgánico de posventa superior al embrague original que obtiene de su concesionario. Esto se debe a la mejor calidad de los materiales, la calidad del proceso de fabricación y el control de calidad. Esto le otorga una mayor capacidad de agarre que su equivalente original. Ideal para camionetas sin modificaciones de potencia. Ideal para remolque ligero con la potencia de fábrica.

El kit incluye:

Nuevo volante sólido G56, placa de presión, disco de embrague, cojinete de desembrague, cojinete piloto HD, kit de pernos, herramienta de alineación y kit hidráulico HD mejorado NMU70HYD-03

Datos sobre el cambio de marchas del G56:

Al convertir una transmisión G56 a un volante de inercia de masa sólida en lugar de uno bimasa, es inevitable que se produzcan vuelcos. Este ruido se escucha a menudo cuando el vehículo está al ralentí o con carga a bajas RPM (a menudo llamado ruido de canicas en la transmisión). Esto es completamente normal.

El ruido de giro de marchas se debe a un pico de reversa del motor y, en la mayoría de los casos, se puede reducir drásticamente simplemente cambiando el aceite de la transmisión o reduciendo el pico de reversa producido por componentes inadecuados del motor (por ejemplo, inyector defectuoso, problemas con el FCA o programación electrónica). El aceite recomendado por el fabricante de la transmisión Mercedes-Benz es el fluido de transmisión sintético Mobil Delvac 50. En Valair Inc., recomendamos vaciarlo completamente y rellenarlo con 7 cuartos de galón. Solo caben 6 cuartos de galón al utilizar el orificio de llenado; el último cuarto de galón deberá llenarse a través de la torre de cambios.