Mishimoto ha lanzado un kit de intercooler de alto rendimiento para el Ford Powerstroke 6.0L 2003-2007. Este kit incluye todo lo necesario para mejorar el flujo de aire, reducir considerablemente la temperatura de carga del aire, reducir las temperaturas de los gases de escape (EGT) y brindar soporte a su camioneta a cualquier nivel de potencia. El primer componente clave es la tubería del intercooler Mishimoto; nuestros ingenieros han maximizado el flujo de aire eliminando las curvas restrictivas, lo que permite un flujo de aire suave y sin obstáculos. Las tuberías están fabricadas en aluminio doblado con mandril y pulido con acabado de espejo. Este kit incluye fundas de silicona Mishimoto con tecnología DuraCore™ y abrazaderas de perno en T de tensión constante para una sujeción precisa y uniforme. La tecnología DuraCore™ de Mishimoto es el material sintético que compone la capa más interna de todas las fundas de silicona para diésel Mishimoto.¾ En comparación con la silicona normal, DuraCore™ ofrece una resistencia superior al calor, la presión, el combustible y el aceite. Esto prolonga eficazmente la vida útil de nuestras fundas, previniendo fugas y reventones. Este paquete de rendimiento Powerstroke se completa con el intercooler Mishimoto, que ofrece un volumen de núcleo significativamente mayor, tanques finales de aluminio fundido extremadamente duraderos y un núcleo de barra y placa, todo diseñado para proporcionar aire frío y denso a su motor. Nuestro intercooler Powerstroke reduce la caída de presión, lo que resulta en un aumento general de la eficiencia del motor. Todos los componentes de este kit de rendimiento Powerstroke están diseñados para durar, al igual que su camioneta. Disponible con núcleo negro o plateado, el kit de intercooler Mishimoto Powerstroke de 6.0L, al igual que todas nuestras piezas de rendimiento Powerstroke, cuenta con nuestra garantía de por vida. Características:

• Ajuste directo para el Ford 6.0L Powerstroke 2003-2007
• Incluye tubos y fundas para intercooler de lado caliente y lado frío
• El núcleo de barra y placa de 3,35" es un 33 % más grueso que el de fábrica
• Los tubos de aluminio pulido doblados con mandril de 3,0" eliminan las curvas restrictivas
• Aumento del 32,5% en el volumen del núcleo
• Tanques finales diseñados estratégicamente para un flujo de aire óptimo
• El desviador de aire en el tanque del extremo del lado caliente reduce la turbulencia y distribuye uniformemente el flujo de aire a través del núcleo.
• Reduce el estrés del turbo y prolonga la vida útil.
• Intercooler disponible en plata elegante y negro discreto
• Incluye botas de silicona Mishimoto con tecnología DuraCore™ y abrazaderas de perno en T de tensión constante Mishimoto
• Garantía de por vida de Mishimoto

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