• Diseño completamente atornillado.
• Los soportes del marco se pueden atornillar y vienen con una placa de soporte especial para áreas de marco en forma de caja.
• Las enormes barras de acero de 2” son de ALTA RESISTENCIA.
• La longitud de 6' proporciona una funcionalidad y apariencia perfectas.
• NO Se requiere soldadura.
• Todo el hardware es de grado 8.
• Todos los soportes están cortados con láser y doblados por CNC para garantizar un ajuste perfecto en todo momento.
• El diseño del tensor permite una fácil alineación de las juntas y los soportes.
• Completamente ajustable para precargar la suspensión sin quitar las barras.

Las barras de tracción Longhorn Fab 201032-72 están diseñadas especialmente para su camioneta Dodge 5.9L Cummins de caja corta de 1994-2002. Diseñadas como una mejora atornillable, estas barras de tracción se fabrican con herrajes de la más alta calidad y se instalan solo con herramientas manuales. Casi todas las camionetas tienen un problema de rebote de las ruedas desde fábrica. Incluso con la potencia de fábrica, este rebote puede causar reparaciones extremadamente costosas, como roturas de ejes de transmisión, yugos de piñón de eje, fallas prematuras de las crucetas y desgaste de los componentes de la suspensión. Además de estos problemas, cada vez que la rueda salta, no es el pavimento; si no está en contacto con el pavimento, ¡no hay tracción!

Longhorn Fab Shop escuchó las demandas y creó una solución sencilla y económica. Las barras de tracción Longhorn son asequibles para el camión de uso diario, pero lo suficientemente resistentes para quienes tiran de trineos y compiten en carreras de aceleración. Ya sea que conduzca su camión para ver la competencia o lo lleve en remolque porque usted es la competencia, le encantará la resistencia, el diseño, la capacidad de ajuste y la facilidad de instalación de las barras de tracción Longhorn.

Presupuesto:

• Ferretería de grado 8
• Extremos de rótula de grado estándar
• Longitud: 72″ (para modelos de caja corta)
• Tubo de acero macizo de 2″ de diámetro para trabajo pesado
• Se adapta a alturas de manejo de serie de hasta 12″ de elevación de suspensión