Un sistema de combustible FASS será una mejora muy beneficiosa para su motor diésel GM Duramax, ya que su Duramax no incluye una bomba de elevación de fábrica como otros diésel. Esto requiere que la bomba de inyección CP3/CP4 administre el combustible al vacío, lo que aumenta la presión sobre la bomba CP3/CP4 y aumenta el riesgo de introducir aire o vapor en el sistema de inyección. Aquí es donde el sistema de combustible FASS Titanium Signature Series resulta de gran ayuda. La bomba de elevación de combustible diésel Titanium Signature Series fue diseñada por FASS Diesel Fuel Systems para ser el sistema de filtración de posventa de mayor rendimiento, más duradero, más silencioso y más confiable de la industria diésel. Con un caudal de 250 galones por hora y una garantía limitada de por vida, el sistema de combustible Titanium Signature Series puede alimentar su motor diésel GM Duramax de 6.6L con combustible suficiente para 900-1200 HP.

Un sistema de combustible Titanium Signature Series también ofrece beneficios de filtración avanzados que ayudarán a proteger los sistemas de inyección de su Duramax, extendiendo efectivamente la vida útil de su bomba de inyección e inyectores. Estos beneficios incluyen una clasificación de filtración mejorada de 3 micrones, un filtro de separación de agua incorporado y el proceso patentado de eliminación de aire/vapor de FASS Diesel Fuel Systems. Los motores diésel Duramax son conocidos por tener problemas de fallas en los inyectores; esto puede ser causado por varios factores diferentes y el sistema de filtración FASS está diseñado para eliminar aquellos relacionados con el combustible. Este kit incluye un kit de mamparo y tubo de succión FASS (STK-1002) . Mecanizado a partir de aluminio billet 6061 T-6, el accesorio de mamparo funciona como un tubo de succión y retorno y cuenta con un tubo de succión de 5/8 "y una línea de combustible de succión junto con un puerto de retorno de combustible de ½".

Esta nueva y mejorada versión del kit de tubo de succión anterior permite conectar la línea de retorno FASS directamente a la conexión del mamparo, eliminando la necesidad de cortar la boca de llenado y acelerando significativamente el proceso de instalación. El tubo de succión está fabricado con teflón PTFE, que se corta fácilmente para adaptarse a diferentes profundidades de los tanques de combustible. Una instalación correcta permite operar con seguridad hasta aproximadamente 1/8 del tanque de combustible. Los sistemas de combustible diésel Titanium Signature Series son los mejores sistemas de bomba y filtración de combustible en la industria diésel. Esto se debe a que en FASS Diesel Fuel Systems nos enfocamos en perfeccionar nuestras bombas y su diseño, implementando los pasos adicionales que la competencia ignora mientras se apresura a lanzar el producto. Gracias a esto, FASS ha logrado una tasa de fallas inferior al 1.5% con su motor y un diseño que implementa características únicas que solo FASS Diesel Fuel Systems puede ofrecer. [row style="divided"] [col span="1/2" ]

CARACTERÍSTICAS DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE DURAMAX 250GPH 2001-2016:

• La Tecnología FASS Whisper (FWT) fue diseñada para satisfacer las exigentes demandas de los motores diésel silenciosos actuales. La Tecnología FASS Whisper estuvo en desarrollo y pruebas durante más de dos años y medio para cumplir con los altos estándares de calidad y durabilidad de FASS Fuel System. Esta tecnología reduce de forma eficaz y drástica los niveles de ruido del sistema de combustible diésel FASS Signature Series a un nivel mínimo, a la vez que aumenta el caudal de combustible. Nuestros competidores reducen los niveles de ruido al reducir el caudal.
• Los cortes radiales de alto rendimiento (PRC) son una técnica avanzada de mecanizado que mejora el flujo de combustible a través del sistema FASS mediante cortes suaves dentro de la carcasa de aluminio. Esto evita la reintroducción de aire y vapor en el combustible y la formación de corrientes de remolino en un ángulo agudo de 90 grados. Los sistemas de combustible FASS Titanium Signature son los únicos sistemas de separación de aire y combustible que incorporan estos exclusivos cortes radiales de alto rendimiento. Otros competidores de menor calidad suelen utilizar accesorios T-Bone y cuadrados de 90 grados que pueden limitar el flujo de combustible, causar restricciones y reintroducir aire en el combustible.
• La tecnología de Retorno de Flujo Masivo (MFR) se utiliza para pulir continuamente el combustible, manteniendo una presión positiva en el combustible que se suministra al motor para evitar la cavitación, el desgaste y las rayaduras. Posteriormente, el combustible que aún no se necesita se devuelve al tanque tras pasar por el proceso de filtración, eliminando la suciedad, el aire, el vapor y el agua. Esto significa que el combustible se "pule" (limpia) constantemente, garantizando que su camión diésel siempre tenga el combustible más limpio posible. El MFR, en combinación con las opciones de calentador de combustible FASS, ayudará a garantizar operaciones en climas extremadamente fríos.
• Los soportes atornillables para bombas de elevación de la serie Titanium requieren taladrar o soldar. Ahora, esto se simplifica con nuestros nuevos soportes atornillables que utilizan el perno original de la caja de Chevy/GMC, el mismo que fija la caja de su camioneta al chasis. El montaje de la bomba de elevación de la serie Titanium toma solo unos minutos y todos los soportes están fabricados en acero mecanizado para un soporte y una resistencia superiores.