Junta de culata Cometic Ferrari 308 V8 de 2 válvulas, 89 mm, 0,030 pulgadas, MLS
Junta de culata Cometic Ferrari 308 V8 de 2 válvulas, 89 mm, 0,030 pulgadas, MLS
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Compuestas por múltiples capas de acero inoxidable repujado, las capas exteriores están recubiertas de caucho Viton. El espesor de operación comprimido es de 0,036". Bloque Man-o-War de World Products. Las juntas de culata Cometic MLS (acero multicapa) proporcionan el máximo rendimiento de sellado para los motores actuales de alta potencia y no requieren selladores. Las juntas MLS son ideales tanto para culatas de aluminio con bloques de aluminio como para culatas de aluminio con bloques de hierro fundido. Soportan la fuerza de corte creada por ambos materiales. Las juntas MLS tienen mayor resistencia gracias a su composición de múltiples capas de acero inoxidable, lo que también les confiere capacidad de rebote y resistencia a la corrosión. Las capas exteriores están repujadas y recubiertas por ambas caras con Viton (un material a base de caucho elastómero de harina resistente al calor hasta 250 °C/482 °F). El Viton está diseñado para satisfacer las exigencias de diversos entornos de sellado, condiciones de carga y acabados superficiales rigurosos. La capa central o de calce es de acero inoxidable sin recubrimiento, que puede ajustarse para adaptarse a diferentes requisitos de espesor.
Esta pieza es compatible con:
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| Año | Hacer | Modelo | Submodelo |
|---|---|---|---|
| 1975-1980 | Ferrari | 308 GTB | Base |
| 1981 | Ferrari | 308 GTBi | Base |
| 1977-1980 | Ferrari | 308 GTS | Base |
| 1981 | Ferrari | 308 GTSi | Base |
| 1974-1979 | Ferrari | Dinosaurio 308 GT4 | Base |
| 1970-1974 | Vado | Sedán campestre | Base |
| 1970-1974 | Vado | Escudero del campo | Base |
| 1970-1981 | Vado | E-100 Econoline | Base |
| 1975-1981 | Vado | E-100 Econoline | Castillo |
| 1975-1981 | Vado | E-100 Econoline | Costumbre |
| 1975-1981 | Vado | E-250 Econoline | Base |
| 1975-1981 | Vado | E-250 Econoline | Castillo |
| 1975-1981 | Vado | E-250 Econoline | Costumbre |
| 1975-1981 | Vado | Vagón Club Econoline E-250 | Base |
| 1975-1981 | Vado | Vagón Club Econoline E-250 | Castillo |
| 1975-1981 | Vado | Vagón Club Econoline E-250 | Costumbre |
| 1975-1981 | Vado | E-350 Econoline | Base |
| 1975-1981 | Vado | E-350 Econoline | Castillo |
| 1975-1981 | Vado | E-350 Econoline | Costumbre |
| 1977-1981 | Vado | Vagón Club Econoline E-350 | Base |
| 1977-1981 | Vado | Vagón Club Econoline E-350 | Castillo |
| 1977-1981 | Vado | Vagón Club Econoline E-350 | Costumbre |
| 1970-1974,1976-1978 | Vado | F-100 | Base |
| 1970-1974,1976-1978 | Vado | F-250 | Base |
| 1970-1974,1976-1978 | Vado | F-350 | Base |
| 1970 | Vado | Halcón | Base |
| 1970 | Vado | Halcón | Futura |
| 1970-1974 | Vado | Galaxia 500 | Base |
| 1970 | Vado | Galaxia 500 | SG |
| 1970-1981 | Vado | LIMITADO | Base |
| 1970-1976 | Vado | LIMITADO | Berlina |
| 1970-1974 | Vado | Vagón ranchero | Base |
| 1970-1979 | Vado | Ranchero | 500 |
| 1970-1971 | Vado | Ranchero | Base |
| 1970-1979 | Vado | Ranchero | GT |
| 1970-1979 | Vado | Ranchero | Escudero |