• Se requiere un espacio libre de válvula de 0,100"
• Bueno hasta 5000 RPM
• Ideal para turbos grandes, simples y compuestos
• Duración a .050 - INT. 199 grados, elevación de leva 0.323, sep. del lóbulo 108
• Duración a 0,050 - ESCAPE 218 grados, elevación de leva 0,323

El árbol de levas Colt Cams Stage 5 199/218 Cummins le da a su Dodge Cummins 5.9L/6.7L (1989-2017) el impulso que necesita para generar gran potencia. Este árbol de levas está diseñado para motores de alto rendimiento y de competición, con una vida útil de hasta 5000 RPM.

• Siga las instrucciones de instalación de Cummins y utilice cantidades adecuadas de lubricante de montaje.
• Par de apriete del retenedor: 44 ft-lbs. Use Loctite rojo.
• Al utilizar retenedores en un Commonrail, se requiere espacio libre.
• Utilice siempre elevadores nuevos o recolocados.
• Recomendado para usar con taqués Colt Cams de 1,45".
• Si usa un elevador Common Rail con una culata más grande, asegúrese de que no toque el lóbulo n.° 5 de la bomba de combustible en motores de 12 V. Los bloques de CR deberían funcionar correctamente, pero aun así debe revisarlos. Si el engranaje no está completamente presionado, los taqués podrían tocarse.
• Recomendado para utilizar con bielas Wagler o Carrillo.

• Lubricante de levas en todos los lóbulos, caras de elevadores y engranajes de la bomba de aceite.
• Lubrique con aceite todos los muñones de cojinetes y los cilindros elevadores.
• Siempre gire el motor con la mano antes de arrancarlo, verifique que haya espacios libres y la ubicación correcta de la sincronización.
• Calentar hasta 1800-2000 RPM durante 18-20 minutos.

Se recomienda un mínimo de 1600 ppm de ZDDP (aditivo de zinc) para el rodaje. Compre aceite para motores diésel con ZDDP de 2200 ppm.

Este producto no se puede enviar a California.

Los pedidos de este artículo con envío a California se cancelarán automáticamente y se reembolsarán.