Las rótulas se componen de una rótula inferior y un pivote flotante superior. La rótula superior está diseñada como un punto de pivote que determina el eje de movimiento del muñón y, por lo tanto, solo soporta carga lateral. La rótula inferior sigue al muñón en un eje imperfecto; la rótula inferior esférica es necesaria para permitir que el muñón se mueva libremente con un ligero recorrido vertical durante su ciclo de dirección. Las rótulas superiores Carli Extreme-Duty tienen un pasador y una carcasa, pero la "sombrero" del pasador hace contacto con la carcasa. Esto añade una segunda superficie de desgaste para distribuir mejor la carga aplicada lateralmente a la rótula, a la vez que proporciona la misma seguridad que una rótula de fábrica, lo que impide que el pasador se salga de la carcasa. Además, no hay manguito que aísle las superficies de desgaste, eliminando así el punto de fallo. Un sello de Viton en la parte inferior de la carcasa impide la entrada de elementos externos en la rótula. Las rótulas inferiores no tienen revestimientos de ningún tipo. En la parte superior, una superficie de desgaste de bronce precargada por un resorte de disco, una arandela de seguridad y un anillo elástico garantiza que las superficies de desgaste de las rótulas se mantengan firmemente unidas para un rendimiento superior. Los materiales y el proceso desempeñan un papel importante en la impresionante durabilidad y el rendimiento de las rótulas Carli Extreme-Duty. Todo comienza con el enmascaramiento. Todas las superficies, excepto la de desgaste, se enmascaran con un recubrimiento de cobre. Una vez recubierto, las rótulas se someten a la carburación. La carburación crea una superficie extremadamente dura con una dureza superficial (profundidad de penetración) de 20-25 milésimas. Una vez que la rótula ha completado el tratamiento térmico/de carburación, se retira el enmascaramiento de cobre, dejando toda la junta tratada térmicamente y las superficies de desgaste increíblemente duras. A continuación, se recubre toda la junta con un revestimiento gris resistente a la corrosión para protegerla de los elementos.

Esta pieza es compatible con:

Año	Hacer	Modelo	Submodelo
2003,2005-2010	Esquivar	Ram 2500	Laramie
2006-2010	Esquivar	Ram 2500	Power Wagon
2003-2010	Esquivar	Ram 2500	SLT
2006-2007	Esquivar	Ram 2500	Deporte
2003-2010	Esquivar	Ram 2500	CALLE
2008-2010	Esquivar	Ram 2500	SXT
2010	Esquivar	Ram 2500	TRX
2006-2007	Esquivar	Ram 2500	TRX4
2003-2010	Esquivar	Ram 3500	Laramie
2003-2010	Esquivar	Ram 3500	SLT
2006-2007	Esquivar	Ram 3500	Deporte
2003-2010	Esquivar	Ram 3500	CALLE
2008-2009	Esquivar	Ram 3500	SXT
2007	Esquivar	Ram 3500	TRX4