Consigue la admisión Banks Power 42798 Monster-Ram con calentador de palanquilla y placa de admisión para tu RAM diésel de 6.7 L. La admisión y el calentador de rejilla Banks Power Monster-Ram están diseñados para aumentar considerablemente el flujo de aire hacia el colector inferior de tu motor diésel de 6.7 L. Esta admisión se creó utilizando el software de dinámica de fluidos computacional (CFD) más reciente y se probó en el dinamómetro, el banco de flujo y la carretera. Esta admisión está diseñada para ser un reemplazo directo y cuenta con una construcción de aluminio fundido que ofrece a tu camioneta potencia instantánea y mayor aceleración.

El sistema de admisión de la Monster-Ram se ha mejorado con la incorporación del calentador de alto flujo Banks y la placa de admisión Billet. El calentador de alto flujo reemplaza la placa de rejilla del calentador original, que presentaba restricciones, lo que permite un flujo de aire más uniforme. El calentador de serpentín vertical funciona de forma similar a la rejilla del calentador original en cuanto a asistencia para el arranque en frío, pero sin obstaculizar el flujo de aire. La placa de admisión Banks reemplaza la placa de rejilla del calentador original, que presenta restricciones, eliminando así cualquier obstrucción o turbulencia en el canal de flujo de aire.

El codo de admisión original es afilado y estrecho para acomodar la línea de combustible n.° 1. Banks rediseñó esta línea de combustible para mejorar el flujo de aire y reducir las obstrucciones en esta admisión. Mientras que el colector de admisión estándar solo fluye a 421 cfm (32,16 lb/min), este colector de admisión con placa de admisión fluye a 936 cfm (71,5 lb/min). El mayor flujo de aire impulsa la turbina sin aumentar la contrapresión. La mejor respuesta del acelerador resulta en un motor más eficiente con un potencial aún mayor para aplicaciones de mayor potencia que el que ofrece el colector de admisión estándar. Compatible con:

*Puede que no funcione para todas las configuraciones debido a otras modificaciones del motor o vehículo. ¡Consulta el canal PDD en YouTube para obtener información sobre todo lo relacionado con el rendimiento diésel!