Este kit de intercooler BladeRunner Serie GT representa la nueva generación de intercoolers. Los intercoolers BladeRunner utilizan un diseño de núcleo de barra y placa de 6", un 20 % más grande que el original. ¡Este kit supera en un 15 % el flujo del sistema de intercooler original! Tanques finales: Los exclusivos tanques finales de BladeRunner están construidos con placas de aluminio de 3/16" e incorporan tecnología de paletas multidireccionales. Tecnología de paletas multidireccionales: la tecnología BladeRunner MDV se utiliza para dirigir el flujo de aire caliente a través de todo el núcleo del intercooler, lo que permite una mayor refrigeración que las unidades de la competencia. Diseño de núcleo de barra y placa de 6": Este diseño permite un mayor flujo de aire y una mayor disipación de calor en comparación con el diseño de tubo y aleta, mucho más pequeño, utilizado por el fabricante original. Este intercooler también cuenta con conexiones de entrada/salida de 2-3/4", compatibles con los tubos de intercooler de fábrica. ¡Este intercooler supera en un 16% el flujo de salida de los diseños de núcleo de tubo y aleta de estilo original! Soldadura TIG: Soldadura TIG 100 % realizada por artesanos certificados para garantizar resistencia y durabilidad. La soldadura TIG proporciona las soldaduras más resistentes, reduciendo las grietas por tensión. Probado a presión: El intercooler BladeRunner tiene una clasificación de presión de prueba de 200 psi. Flujo y rendimiento: Los tubos del intercooler están fabricados con tubos de acero inoxidable de 3" doblados con mandril para un flujo máximo, y posteriormente recubiertos con pintura en polvo negra rugosa para mayor resistencia al calor y la corrosión. Las suaves curvaturas del mandril permiten una baja turbulencia, a la vez que aumentan la potencia y el par motor. Insignia aFe: una exclusiva placa con el logotipo aFe POWER cortado con láser en aluminio está soldada para lograr un estilo agresivo. Instalación sencilla: Utiliza las ubicaciones de montaje de fábrica para proporcionar estabilidad y una instalación sin complicaciones. Incluye abrazaderas de perno en T con resorte y tensión constante para un sellado hermético y acoplamientos de silicona reforzada con poliéster de 5 capas para mayor resistencia. Características:

• Sale del intercooler de serie con tubos y aumenta la disipación de calor.
• Tanques de extremo construidos con placas de aluminio de 3/16"
• Incorpora tecnología de paletas multidireccionales (MDV) para dirigir el flujo de aire caliente a través del núcleo del intercooler.
• Diseño de núcleo de barra y placa de 6" que es un 20 % más grande que el original
• 100% soldado TIG por artesanos certificados para mayor resistencia y durabilidad.
• Presión de prueba nominal de 200 psi
• Tubos de acero inoxidable doblados con mandril de 3"
• Los tubos están recubiertos con polvo negro arrugado para resistencia al calor.
• La manguera de acoplamiento permite la expansión, el movimiento y la vibración entre 2 tubos rígidos.
• Incluye acoplamientos de silicona reforzada de 5 capas de alta calidad y abrazaderas de perno en T con resorte de acero inoxidable para una instalación segura.
• Utiliza ubicaciones de montaje de fábrica e incluye hardware para una instalación sin complicaciones

[fila ] [col span="1/1" hover="fade" animate="fadeInLeft" align="right"] Contenido de afepower.com [/columna] [/fila] Nota: Este sistema no está exento de CARB en este momento y no es legal para la venta en California ni para su uso en vehículos registrados en el Departamento de Vehículos Motorizados de California.