Los intercoolers BladeRunner representan la próxima generación de intercoolers. Utilizan un diseño de núcleo de barra y placa de 3", más grande que el de fábrica, y superan en un 32% los diseños de núcleo de tubo y aleta de equipo original. Tanques finales: Los exclusivos tanques finales del BladeRunner están construidos con placas de aluminio soldadas con TIG de 3/16'' que incorporan 4 álabes multidireccionales en todo el intercooler. Tecnología de álabes multidireccionales: La tecnología MDV del BladeRunner dirige el flujo de aire caliente a través de todo el núcleo del intercooler. Esto permite una mayor refrigeración que las unidades de la competencia. Diseño de núcleo de barra y placa de 3": el diseño de núcleo de barra y placa permite un mayor flujo de aire y una mayor disipación de calor en comparación con el diseño de tubo y aleta mucho más pequeño utilizado por el OEM. Puertos auxiliares múltiples: se suministran 4 puertos NPT roscados de 1/8" en los tubos del intercooler para una fácil instalación de medidores o sistemas de óxido nitroso. Entradas/salidas de aluminio billet: el intercooler BladeRunner utiliza entradas y salidas de aluminio billet de 3,5" para una resistencia y durabilidad superiores. Soldadura TIG: Soldadura TIG 100 % realizada por artesanos certificados para una resistencia y durabilidad comprobadas en competición. La soldadura TIG proporciona las soldaduras más resistentes, reduciendo las grietas por tensión. El intercooler BladeRunner tiene una clasificación de presión de prueba de 200 psi, lo que es perfecto para aplicaciones de alto impulso. [fila ] [col span="1/2" hover="focus" animate="fadeInDown"] [botón tamaño="mediano" estilo="primario" texto="INSTRUCCIONES" enlace="https://afepower.com/media/catalog/product/file/0/6/06-80572_46-20091_ford_diesel_trucks_94-03_v8-7.3l_td_ins.pdf" destino="_blanco"] [/columna] [col span="1/2" hover="fade" animate="fadeInDown" align="right"] Contenido de afepower.com [/columna] [/fila]