Sintonizador Quadzilla para Dodge 5.9L Cummins XZT+ (1998.5-2002)
Sintonizador Quadzilla para Dodge 5.9L Cummins XZT+ (1998.5-2002)
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El XZT para el Dodge Cummins de segunda generación, 24 V, 98-02 Es único en su clase. Este módulo de potencia único proporcionará 65 HP y 200 ft-lbs adicionales de torque a su camioneta. Los nuevos módulos XZT que compre incluirán una configuración más potente por defecto. La instalación es sencilla y toma menos de 10 minutos, con solo dos conexiones simples en su motor. No necesita tocar el cable de la bomba y es completamente invisible para el concesionario una vez desconectado. Los ajustes sobre la marcha son sencillos con un interruptor de palanca de 3 posiciones. Tiene a su disposición las opciones de apagado, consumo de combustible y potencia.
El núcleo de este increíble módulo es un procesador de 32 bits extremadamente potente. Esto significa que podemos analizar más parámetros y ofrecer un mejor control de la carga y la sincronización que ningún otro. Nuestros mapas de carga y sincronización son más complejos que los de cualquier otro proveedor y ofrecen la potencia más suave e instantánea que jamás haya experimentado.
Este módulo no solo cuenta con todas estas características, sino que también garantizamos que conducir su camión será más divertido que nunca. Este módulo complementará y mejorará considerablemente una gran variedad de productos del mercado, incluyendo nuestros módulos XZT y Xzillaraider. El XZT ofrece la mejor respuesta del acelerador de su clase, además de ser muy dócil y sin las características negativas que presentan muchos otros productos del mercado.
Para que el XZT sea aún más atractivo, Quadzilla ha fijado el precio de este módulo para ofrecer la mejor relación calidad-precio para su camión. Muchos otros productos del mercado cuestan cientos de dólares más y ni siquiera ofrecen la mitad de las funciones del XZT.
*AVISO DE CARB: LOS SINTONIZADORES Y LOS DISPOSITIVOS ELECTRÓNICOS QUADZILLA NO ESTÁN A LA VENTA NI A SU USO EN CALIFORNIA NI EN OTROS ESTADOS CON CARB.
Los pedidos de este artículo con envío a California se cancelarán automáticamente y se reembolsarán.
Melodías XZT
Nombre del archivo: XZT _1000 – Sintonía cargada de fábrica
Modelos: DXZ29802
Versión del software: 20080128
Código de función habilitado: XZT 1000
Características:
- Archivo de ajuste de fábrica con el que se envían todos los módulos XZT
Nombre del archivo: XZT _1002
Modelos: DXZ29802
Versión del software: 20080128
Código de función habilitado: XZT 1002
Características:
- Archivo de ajuste de fábrica con el que se envían todos los módulos XZT
- Agrega protección para motor frío configurada a una temperatura del refrigerante de 170 grados
- El módulo pasará de forma predeterminada a la configuración APAGADO independientemente de la posición del interruptor mientras esté en el modo de protección de motor frío
Nombre del archivo: XZT _1006
Modelos: DXZ29802
Versión del software: 20080128
Código de función habilitado: XZT 1006
Características:
- Archivo de ajuste de fábrica con el que se envían todos los módulos XZT
- Agrega ralentí alto automático de 1200 RPM
- Hi Idle no apto para uso con ralentí alto de fábrica
- El interruptor de palanca debe estar en la posición APAGADO para que funcione el ralentí alto
- Período de espera de 1 minuto antes de que se active el ralentí alto
- El ralentí alto se puede desactivar tocando el pedal del acelerador o cambiando las posiciones del interruptor
- Camiones 2002 También puede matar el ralentí alto con el pedal del freno
- El ralentí alto se activará independientemente de la temperatura
Nombre del archivo: XZT _1008
Modelos: DXZ29802
Versión del software: 20080128
Código de función habilitado: XZT 1008
Características:
- Archivo de ajuste de fábrica con el que se envían todos los módulos XZT
- Agrega ralentí alto automático de 1200 RPM
- Hi Idle no apto para uso con ralentí alto de fábrica
- Agrega protección de motor frío configurada a una temperatura del refrigerante de 170 grados.
- El ralentí alto se activará cada vez que el vehículo se caliente después de 2 minutos de ralentí continuo, independientemente de la posición del interruptor.
- El ralentí alto solo se activará en la configuración APAGADO una vez que el motor haya alcanzado una temperatura del refrigerante de 170 grados.
- El módulo pasará de forma predeterminada a la configuración APAGADO independientemente de la posición del interruptor cuando la Protección del motor frío esté habilitada
- Período de espera de 1 minuto antes de que se active el ralentí alto
- El ralentí alto se puede desactivar tocando el pedal del acelerador o cambiando las posiciones del interruptor
- Camiones 2002 También puede matar el ralentí alto con el pedal del freno
- El ralentí alto se activará independientemente de la temperatura
Nombre del archivo: XZT _1009
Modelos: DXZ29802
Versión del software: 20080128
Código de función habilitado: XZT 1009
Características:
- Archivo de ajuste de fábrica con el que se envían todos los módulos XZT
- Agrega ralentí alto automático de 1200 RPM
- Hi Idle no apto para uso con ralentí alto de fábrica
- El interruptor de palanca debe estar en la posición APAGADO para que funcione el ralentí alto
- Período de espera de 30 segundos antes de que se active el ralentí alto
- El ralentí alto se puede desactivar tocando el pedal del acelerador o cambiando las posiciones del interruptor
- Camiones 2002 También puede matar el ralentí alto con el pedal del freno
- El ralentí alto se activará independientemente de la temperatura
Nombre del archivo: XZT _1011
Modelos: DXZ29802
Versión del software: 20080128
Código de función habilitado: XZT 1011
Características:
- Archivo de ajuste de fábrica con el que se envían todos los módulos XZT
- Agrega ralentí alto automático de 1200 RPM
- Hi Idle no apto para uso con ralentí alto de fábrica
- Agrega protección de motor frío configurada a una temperatura del refrigerante de 170 grados.
- El ralentí alto se activará cada vez que el vehículo se caliente después de 2 minutos de ralentí continuo, independientemente de la posición del interruptor.
- El ralentí alto solo se activará en la configuración APAGADO una vez que el motor haya alcanzado una temperatura del refrigerante de 170 grados.
- El módulo pasará de forma predeterminada a la configuración APAGADO independientemente de la posición del interruptor cuando la Protección del motor frío esté habilitada
- Período de espera de 30 segundos antes de que se active el ralentí alto
- El ralentí alto se puede desactivar tocando el pedal del acelerador o cambiando las posiciones del interruptor
- Camiones 2002 También puede matar el ralentí alto con el pedal del freno
- El ralentí alto se activará independientemente de la temperatura
Nombre del archivo: XZT _2000
Modelos: DXZ29802
Versión del software: 20080128
Código de función habilitado: XZT 2000
Características:
- Archivo de ajuste agresivo que se puede cargar opcionalmente en los módulos XZT
- Considerablemente más agresivo que el archivo agresivo anterior. Las subidas y bajadas de tensión se resolvieron con esta melodía en la mayoría de los vehículos.
Nombre del archivo: XZT _2001
Modelos: DXZ29802
Versión del software: 20080128
Código de función habilitado: XZT 2001
Características:
- El mismo archivo de ajuste agresivo que el XZT 2000
- Agrega protección para motor frío configurada a una temperatura del refrigerante de 140 grados
- El módulo pasará de forma predeterminada a la configuración APAGADO independientemente de la posición del interruptor mientras esté en el modo de protección de motor frío
Nombre del archivo: XZT _2002
Modelos: DXZ29802
Versión del software: 20080128
Código de función habilitado: XZT 2002
Características:
- El mismo archivo de ajuste agresivo que el XZT 2000
- Agrega protección para motor frío configurada a una temperatura del refrigerante de 170 grados
- El módulo pasará de forma predeterminada a la configuración APAGADO independientemente de la posición del interruptor mientras esté en el modo de protección de motor frío
Nombre del archivo: XZT _2006
Modelos: DXZ29802
Versión del software: 20080128
Código de función habilitado: XZT 2006
Características:
- El mismo archivo de ajuste agresivo que el XZT 2000
- Agrega ralentí alto automático de 1200 RPM
- Hi Idle no apto para uso con ralentí alto de fábrica
- El interruptor de palanca debe estar en la posición APAGADO para que funcione el ralentí alto
- Período de espera de 1 minuto antes de que se active el ralentí alto
- El ralentí alto se puede desactivar tocando el pedal del acelerador o cambiando las posiciones del interruptor
- Camiones 2002 También puede matar el ralentí alto con el pedal del freno
- El ralentí alto se activará independientemente de la temperatura
Nombre del archivo: XZT _2008
Modelos: DXZ29802
Versión del software: 20080128
Código de función habilitado: XZT 2008
Características:
- El mismo archivo de ajuste agresivo que el XZT 2000
- Agrega ralentí alto automático de 1200 RPM
- Hi Idle no apto para uso con ralentí alto de fábrica
- Agrega protección de motor frío configurada a una temperatura del refrigerante de 170 grados
- El ralentí alto se activará cada vez que el vehículo se caliente después de 2 minutos de ralentí continuo, independientemente de la posición del interruptor.
- El ralentí alto solo se activará en la configuración APAGADO una vez que el motor haya alcanzado una temperatura del refrigerante de 170 grados.
- El módulo pasará de forma predeterminada a la configuración APAGADO independientemente de la posición del interruptor cuando la Protección del motor frío esté habilitada
- Período de espera de 1 minuto antes de que se active el ralentí alto
- El ralentí alto se puede desactivar tocando el pedal del acelerador o cambiando las posiciones del interruptor
- Camiones 2002 También puede matar el ralentí alto con el pedal del freno
- El ralentí alto se activará independientemente de la temperatura
Nombre del archivo: XZT _2011
Modelos: DXZ29802
Versión del software: 20080128
Código de función habilitado: XZT 2011
Características:
- El mismo archivo de ajuste agresivo que el XZT 2000
- Agrega ralentí alto automático de 1200 RPM
- Hi Idle no apto para uso con ralentí alto de fábrica
- Agrega protección de motor frío configurada a una temperatura del refrigerante de 170 grados.
- El ralentí alto se activará cada vez que el vehículo se caliente después de 2 minutos de ralentí continuo, independientemente de la posición del interruptor.
- El ralentí alto solo se activará en la configuración APAGADO una vez que el motor haya alcanzado una temperatura del refrigerante de 170 grados.
- El módulo pasará de forma predeterminada a la configuración APAGADO independientemente de la posición del interruptor cuando la Protección del motor frío esté habilitada
- Período de espera de 30 segundos antes de que se active el ralentí alto
- El ralentí alto se puede desactivar tocando el pedal del acelerador o cambiando las posiciones del interruptor
- Camiones 2002 También puede matar el ralentí alto con el pedal del freno
- El ralentí alto se activará independientemente de la temperatura