Radiateur de remplacement direct XDP X-TRA Cool XD298
Radiateur de remplacement direct XDP X-TRA Cool XD298
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Prix
$359.95
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Ne vous contentez pas de réinstaller un radiateur d'origine sur votre Ford Powerstroke 6.0L (2003-2007), mais améliorez-le avec le radiateur de remplacement XDP X-TRA Cool Direct-Fit XD298. Les radiateurs X-TRA Cool de XDP ressemblent à des radiateurs d'origine, mais ils sont loin d'être identiques. Conçus pour une durabilité accrue, les radiateurs X-TRA Cool sont fabriqués selon des techniques empruntées à l'industrie des poids lourds et des semi-remorques afin de maximiser l'efficacité et la résistance du refroidissement tout en vous offrant le meilleur rapport qualité-prix.
Noyau à haute efficacité
Les radiateurs X-TRA Cool utilisent un noyau haute efficacité pour maximiser le refroidissement. Avec plus d'ailettes par pouce et des tubes renforcés, ils améliorent l'efficacité du refroidissement par rapport à votre radiateur d'origine.
Renforcé en interne
Construits avec une technique de brasage de l'aluminium, les radiateurs X-TRA Cool ont plus de résistance interne grâce aux tubes d'extrémité renforcés et aux coins extérieurs où le noyau est le plus vulnérable.
Conception des joints
Élément de défaillance courant dans la plupart des radiateurs d'origine, les radiateurs X-TRA Cool de XDP utilisent un joint exclusif pour résister à la flexion de l'extrémité avant, ainsi qu'à l'expansion et à la contraction.
Réservoirs d'extrémité révisés
Un mélange de plastique renforcé de fibres offre une résistance accrue. De plus, des nervures de renfort ont été ajoutées aux points faibles des réservoirs d'extrémité pour augmenter la longévité tout en éliminant les points de défaillance courants.
Points de montage améliorés
Pour éviter les supports cassés et assurer un montage sécurisé de type usine, les radiateurs X-TRA Cool ont des points de montage améliorés pour maximiser la résistance.
Fixation du réservoir d'extrémité
Les radiateurs X-TRA Cool sont fabriqués à partir d'une bande sertie en acier épais reliant les réservoirs d'extrémité au corps principal. Cette bande sertie en acier renforce la résistance par rapport à la bande d'aluminium utilisée en usine. Elle permet également d'éliminer les problèmes de séparation entre le corps principal et le réservoir, souvent rencontrés avec les radiateurs d'origine.
Caractéristiques:
- Ajustement direct
- Conception améliorée pour une durabilité accrue
- Noyau à haute efficacité pour maximiser le refroidissement
Spécifications du XD298 :
Quantité de lignes : 1
Largeur du noyau : 28-5/8"
Hauteur du noyau : 29-7/8"
Épaisseur du noyau : 1-1/4"
Raccord d'entrée : 1-3/4"
Raccordement de sortie : 2"
Refroidisseur d'huile de transmission : raccords évasés inversés de 1/2 po
Comprend : raccords évasés inversés de 1/2" et adaptateurs à connexion rapide de 1/2" pour refroidisseur d'huile de transmission.