Le seul système d'injection eau-méthanol pour moteurs diesel dont l'efficacité a été prouvée pour réduire les consommations de carburant, quel que soit le régime de charge, à vide ou en remorquage. Le système Snow Performance MPG-MAX™ est disponible pour toutes les applications Cummins et est équipé d'un soufflet d'injection exclusif pour une installation personnalisée et propre. Le MPG-MAX utilise un contrôleur progressif entièrement réglable qui commande deux étages d'injection eau-méthanol. L'injection est proportionnelle à la pression de suralimentation et aux gaz d'échappement (EGT) pour optimiser les performances de votre Cummins 6.7. L'injection proportionnelle en fonction de la pression de suralimentation et des gaz d'échappement (EGT) assure un débit d'eau-méthanol inégalé pour toutes les applications de remorquage et permet d'obtenir les gains de consommation et de refroidissement les plus importants. Les modes intégrés (Power/Towing) permettent de basculer facilement entre deux programmes, pour une utilisation quotidienne (Power Mode) et pendant le remorquage (Tow Mode). Résultat : une puissance constante quel que soit le régime moteur, sans extinction de la combustion, ce qui se traduit par une économie de carburant de 1 à 3 MPG, une augmentation de 65 ch et une réduction des gaz d'échappement (EGT) (100 à 350 °F). Le MPG-MAX offre une fonctionnalité plug-and-play qui n'affecte ni l'électronique ni la garantie du véhicule. Il est équipé d'un écran LCD réglable tête haute affichant la pression de suralimentation, les températures EGT, le pourcentage d'injection et l'activation du deuxième étage pour un suivi précis et des réglages à la volée. Avantages :

• Fabriqué aux États-Unis
• Ne laissera pas de signature sur le véhicule (garantie intacte, alimentation électrique ajoutée !)
• Économie de carburant accrue
• EGT réduits de 100 à 350 degrés
• Augmentation des PV 65
• Boost accru
• Nettoie la combustion du moteur et élimine l'accumulation de carbone
• Émissions réduites (moins de régénération)

Contenu de la boîte :

• Pompe UHO (Ultra High Output) pour environnements extrêmes de 300 PSI
• Tous les tubes nécessaires à l'installation
  • Tube en nylon haute température de 15 pi ¼ po
  • Conduite de suralimentation haute pression de 36 pouces
• Contrôleur de cartographie de variables numériques
• Sonde EGT
• Mise à niveau de la double buse
• Mise à niveau du solénoïde de puissance
• Raccord de cloison pour le raccordement au liquide lave-glace d'origine
• Ensemble porte-buses/clapet anti-retour 2 pièces
• 3 buses Snow Performance Hypersonic™ pour couvrir une large gamme de puissance
• Matériel requis pour l'installation
• Autocollant Snow Performance Running S
• Botte d'injection Snow Performance (évaluée à 65 PSI)
• Instructions complètes pour l'installation sur tout véhicule turbo diesel
• Garantie Snow Performance d'un an

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