Programmateur de performances SCT 5015P Livewire TS+ - Pack
Programmateur de performances SCT 5015P Livewire TS+ - Pack
Prix
$777.26
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Le programmateur de performances SCT 5015P Livewire TS est un outil tout-en-un pour améliorer et surveiller les performances de votre Ford Powerstroke 1999-2019. En sortie d'usine, l'ordinateur de bord de votre véhicule est calibré pour le grand public, conçu pour le conducteur moyen, et non pour l'amateur de performances. Cela laisse non seulement une puissance et un couple précieux cachés dans votre véhicule, mais nuit également à l'expérience de conduite. Le Livewire TS libère les performances cachées de votre véhicule en recalibrant l'ordinateur de bord pour une puissance et un couple maximaux, une meilleure réponse de l'accélérateur, des changements de vitesse plus fermes et même une consommation de carburant réduite.
Les fichiers de réglage SCT préchargés et éprouvés au banc d'essai optimisent le rapport air/carburant, le calage du moteur et les courbes de consommation pour des performances maximales, tout en préservant la fiabilité et la maniabilité d'origine. Que vous tractiez une remorque pleine ou un camping-car, les fichiers de réglage SCT pour le remorquage offrent le parfait équilibre entre puissance et couple pour faciliter le transport de charges. Non seulement les fichiers de réglage SCT pour les performances et le remorquage optimisent le véhicule pour des performances maximales, mais ils augmentent également sa consommation de carburant jusqu'à 1 à 2 MPG !
Caractéristiques:
- Entrée de caméra de recul
- Stocke jusqu'à 10 morceaux personnalisés
- Réglages préchargés et éprouvés sur banc d'essai
- Calculateur de performances intégré
- Lire et effacer les codes d'erreur DTC
- Écran tactile couleur 4 pouces
- Enregistrement/surveillance de données à grande vitesse
- Wi-Fi intégré pour des mises à jour sans fil faciles
- Thèmes et options de réglage réglables par l'utilisateur
- Interface utilisateur améliorée pour une navigation plus facile
- Connexion du câble de sortie arrière pour un montage plus facile et plus propre de l'appareil.
- Accordeur et moniteur de performances Livewire TS
- Câble OBDII avec entrée vidéo et analogique
- Câble mini USB haute vitesse
- Support de pare-brise à ventouse Livewire TS
- Insigne chromé SCT
| PID TS Livewire 5015P surveillés | ||
| 6,7 L Powerstroke | 7,3 L/6,0 L Powerstroke | 6,4 L Powerstroke |
| CHARGE ABSOLUE EN POURCENTAGE POSITION DE LA PÉDALE D'ACCÉLÉRATEUR POSITION DE LA PÉDALE E POSITION DE LA PÉDALE D'ACCÉLÉRATEUR VOLTS TEMPÉRATURE DE L'AIR AMBIANT C TEMPÉRATURE DE L'AIR AMBIANT F DISTANCE MOYENNE ENTRE LES RÉGÉNÉRATIONS PRESSION BAROMÉTRIQUE TENSION DE LA BATTERIE DISTANCE DEPUIS L'EFFACEMENT DU DTC KM DISTANCE DEPUIS L'EFFACEMENT DU DTC MILLE DISTANCE DEPUIS LA DERNIÈRE RÉGÉNÉRATION MASSE DE SUIE DPF NOMBRE DE DTC NOMBRE DE DTC TCM TEMPÉRATURE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT MOTEUR C TEMPÉRATURE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT MOTEUR F TEMPÉRATURE DE L'HUILE MOTEUR CAPTEUR DE NIVEAU DE CARBURANT DÉBIT DE CARBURANT RAPPORT COMMANDÉ TEMPÉRATURE DE L'AIR D'ADMISSION VOLTS CARTE DE FRÉQUENCE DU DÉBITMÈTRES-PRESSION ABSOLUE KPA RÉDUCTEUR NIVEAU D'URÉE RÉDUCTEUR TR/MIN TEMPS DE FONCTIONNEMENT PRESSION DU SOLÉNOÏDE TCC KPA TEMPÉRATURE DU LIQUIDE DE TRANSMISSION TCM F TURBOBOOST TCM VITESSE DU VÉHICULE MPH TCM | POSITION DE LA PÉDALE D'ACCÉLÉRATEUR DÉBIT D'AIR #/MIN PRESSION BAROMÉTRIQUE EN HG TENSION DE LA BATTERIE RAPPORT COMMANDÉ TEMPÉRATURE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT TEMPÉRATURE DE L'HUILE MOTEUR F PRESSION DE COMMANDE D'INJECTION LARGEUR D'IMPULSION DE L'INJECTEUR TEMPÉRATURE DE L'AIR D'ADMISSION CHARGE CARTE DE SURALIMENTATION TURBO TR/MIN CONVERTISSEUR DE COUPLE CYCLE DE SERVICE DE L'EMBRAYAGE TEMPÉRATURE DE LA TRANSMISSION (6,0 L UNIQUEMENT) VITESSE DU VÉHICULE VGT CYCLE DE SERVICE FICM_ALLUMAGE FICM_LOGIQUE_ALIMENTATION FICM_PRINCIPAL_INJECTEUR_INTERNE_ALIMENTATION | PRESSION BAROMÉTRIQUE (KPA) TENSION DE LA BATTERIE TEMPÉRATURE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT ÉTAT DE RÉGÉNÉRATION DU FAP CHARGE DU MOTEUR EGT TEMPÉRATURE DE L'HUILE MOTEUR TEMPÉRATURE DE L'AIR D'ADMISSION MAF POSITION DE LA PÉDALE RPM EGT SECONDAIRE TEMPÉRATURE DE LA TRANSMISSION TCM TURBO BOOST VITESSE DU VÉHICULE |
Remarque : le kit EGT SCT 9817 est nécessaire pour mesurer la température des gaz d'échappement. (Non inclus)
Non disponible à la vente dans l'état de Californie.
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