Si vous remorquez des charges lourdes, utilisez un téléchargeur/programmeur ou utilisez des injecteurs modifiés, le Dodge 5.9L Quadzilla Boost Fooler 1998.5-2000 est un PRODUIT INDISPENSABLE !

• Réduction de la température des gaz d'échappement
• 100% résistant aux intempéries
• Conçu pour une installation simple sous le capot

Bien que les programmateurs puissent certainement améliorer les performances, ils ne peuvent pas toujours vous permettre d'optimiser la puissance et le rendement de votre moteur. Le Boost Fooler pour Dodge 5,9 L (1998-2000) vous permettra d'augmenter la suralimentation du turbo pour compenser les modifications apportées à l'alimentation. Augmenter la suralimentation du turbo augmentera la puissance et le couple globaux et abaissera la température des gaz d'échappement.

Le Boost Fooler est également une excellente amélioration pour un camion de série transportant de lourdes charges et nécessitant une réduction de la température des gaz d'échappement. Même sur un camion de série, vous pouvez facilement gagner 5 à 8 psi de pression de suralimentation pour refroidir vos gaz d'échappement. Vous constaterez également une légère amélioration de la puissance maximale.

Le Boost Fooler Quadzilla utilise un circuit haute impédance spécialisé pour augmenter la puissance du turbo sans générer de code d'erreur. Entièrement étanche, le Boost Fooler s'installe facilement sous le capot.

Vous pourrez maximiser la puissance du turbo grâce à vos modifications d'alimentation. Il est important de noter que les turbos d'origine présentent certaines limites.

Si vous souhaitez une suralimentation extrême, vous aurez peut-être besoin d'un turbocompresseur plus puissant, disponible en pièces détachées. Le gain de puissance variera de 10 ch sur un pick-up d'origine à 50 ch sur un pick-up fortement modifié. La réduction de la température des gaz d'échappement (EGT) variera de 24 °C sur un pick-up d'origine à 140 °C sur un pick-up fortement modifié.

Sur les moteurs Cummins 5,9 L de 1998 à 2004, vous devrez modifier physiquement votre soupape de décharge pour obtenir une suralimentation plus importante. Sans le Boost Fooler, des voyants et des codes de contrôle moteur seront enregistrés dans l'ordinateur. Les camions de série de 1998 à 2004 devraient générer une pression de suralimentation de 18 à 23 psi (selon l'année du modèle). Avec le Boost Fooler, vous pourrez atteindre 35 psi de suralimentation selon vos modifications de carburant.

*AVIS CARB : LES TUNERS ET L'ÉLECTRONIQUE QUADZILLA NE SONT PAS DESTINÉS À LA VENTE OU À L'UTILISATION EN CALIFORNIE ET DANS D'AUTRES ÉTATS CARB.

Compatible avec :

*Peut ne pas fonctionner pour toutes les versions en raison d'autres modifications du moteur/véhicule

Ce produit ne peut pas être expédié en Californie