Si vous remorquez des charges lourdes, utilisez un téléchargeur/programmeur ou utilisez des injecteurs modifiés, alors le Cummins Quadzilla Boost Fooler 5,9 L 2003-2007 est un PRODUIT INCONTOURNABLE !

Bien que les programmateurs Cummins 5,9 L puissent certainement améliorer les performances, ils ne permettent pas d'optimiser la puissance et le rendement de votre moteur. Le Boost Fooler pour Dodge 5,9 L Cummins Quadzilla (2003-2007) vous permettra d'augmenter la suralimentation du turbo pour compenser les modifications apportées à votre alimentation. Augmenter la suralimentation du turbo augmentera la puissance et le couple globaux et abaissera la température des gaz d'échappement.

Le Boost Fooler Quadzilla constitue également une excellente amélioration pour un camion Cummins 5,9 L de série transportant de lourdes charges et nécessitant une réduction de la température des gaz d'échappement. Même sur un camion de série, vous pouvez facilement gagner 5 à 8 psi de pression de suralimentation pour refroidir vos gaz d'échappement. Vous constaterez également une légère amélioration de la puissance maximale.

Le Boost Fooler Quadzilla utilise un circuit haute impédance spécialisé pour augmenter la puissance du turbo. 100 % étanche, il est conçu pour une installation facile sous le capot.

Vous pourrez maximiser la puissance du turbo grâce à vos modifications d'alimentation. Il est important de noter que les turbos d'origine présentent certaines limites.

Si vous souhaitez une suralimentation extrême, un turbocompresseur de rechange plus puissant peut être nécessaire. Le gain de puissance variera de 10 ch sur un pick-up d'origine à 50 ch sur un pick-up fortement modifié. La réduction de la température des gaz d'échappement (EGT) variera de 24 °C sur un pick-up d'origine à 140 °C sur un pick-up fortement modifié.

Sur les Cummins 5,9 L de 1998 à 2004, vous devrez modifier physiquement votre soupape de décharge pour obtenir une suralimentation plus importante. Sans le Boost Fooler, des voyants et des codes de contrôle moteur seront enregistrés dans l'ordinateur. Les camions de série de 1998 à 2004 devraient générer une pression de suralimentation de 18 à 23 psi (selon l'année du modèle). Avec le Boost Fooler, vous pourrez atteindre plus de 35 psi de suralimentation, selon vos améliorations de carburant.

Le moteur Cummins 5,9 L (2004-2007) est équipé d'une soupape de décharge électronique commandée par le capteur MAP. Dans ce cas, aucune modification du turbo n'est nécessaire. Les camions de série (2004-2007) ont généralement une pression de suralimentation maximale de 32 psi. Avec le Boost Fooler, vous obtiendrez jusqu'à 40 psi de suralimentation sur un camion de série et jusqu'à 48 psi sur des camions avec une forte consommation de carburant.

Compatible avec :

*Peut ne pas fonctionner pour toutes les versions en raison d'autres modifications du moteur/véhicule