• Écrous 12 pans traités thermiquement à haute résistance
• Rondelles de répartition de charge rectifiées avec précision
• Lubrifiant pour assemblage de fixations TrueTorq®
• Instructions d'installation
• 100% fabriqué avec fierté aux États-Unis.

Les kits de goujons de culasse OptiTorque Torquemaster 10392 sont fabriqués avec fierté aux États-Unis. Fabriqués en acier HSLA micro-allié fondu sous vide, chaque élément de fixation est traité thermiquement et soumis à un processus de revenu exclusif pour obtenir une structure à grain fin avant le filetage par roulage. L'extrémité à filetage grossier (bloc) de l'élément de fixation est dotée d'un bossage de fond, éliminant ainsi l'achat d'outils spéciaux pour « maintenir » l'élément de fixation lors de l'installation. Ces éléments de fixation haut de gamme utilisent TOUS les filetages de bloc d'usine disponibles pour répartir les contraintes et sont entièrement détendus avant la mise à la terre sans centre pour une rectitude maximale. Les éléments de fixation de la série Torque Master présentent la plus grande zone d'étirement de leur catégorie de prix, optimisant ainsi les propriétés de fatigue cyclique. Chaque élément de fixation est huilé à chaud et recouvert d'un revêtement d'oxyde noir brillant pour une protection optimale. Le kit contient des écrous 12 pans forgés haute résistance traités thermiquement et des rondelles de répartition de charge rectifiées avec précision, assurant une force de serrage uniforme, le lubrifiant d'assemblage TrueTorq ® et les procédures d'installation.

Ce kit convient aux moteurs Cummins 12 V présents dans les camions Dodge Ram 89-98.

**Les longueurs des fixations sont calculées à partir des pièces de production OEM et des tolérances des machines. Les pièces de rechange ou fabriquées sur mesure peuvent nécessiter des modifications de montage ou de longueur.**

Les kits de goujons de culasse OptiTorque 10392 Torquemaster sont compatibles avec :

*Peut ne pas fonctionner pour toutes les versions en raison d'autres modifications du moteur/véhicule