Mishimoto a lancé un échangeur intermédiaire haute performance pour le Ford Powerstroke 6,4 L (2008-2010). Votre moteur 6,4 L nécessite un échangeur capable de réduire efficacement les températures d'admission et de supporter des pressions de suralimentation élevées. L'échangeur intermédiaire Mishimoto pour Powerstroke 6,4 L est fabriqué avec des réservoirs d'extrémité en aluminium moulé ultra-résistant et un noyau robuste à barres et plaques, conçu pour réduire les températures d'admission, améliorer le flux d'air et réduire les pertes de charge. En réduisant ces pertes de charge, cet échangeur prolongera la durée de vie de votre turbocompresseur et améliorera l'efficacité de votre Powerstroke. L'échangeur intermédiaire Mishimoto pour Powerstroke 6,4 L présente un volume de noyau plus important que celui de l'échangeur d'origine, ce qui se traduit par de meilleures performances et des EGT plus faibles. Nous avons conçu cet échangeur pour offrir des avantages substantiels sur un camion d'origine, tout en supportant la puissance et la suralimentation d'un camion hautement modifié. Que vous utilisiez votre camion pour la piste ou pour le chantier, l'échangeur intermédiaire Mishimoto pour Powerstroke 6,4 L constitue une amélioration idéale pour l'échangeur d'origine. Proposé en noir furtif ou en argent élégant, le refroidisseur intermédiaire Mishimoto 6,4 L Powerstroke, comme toutes nos pièces de performance Powerstroke, est livré avec la garantie à vie Mishimoto. Caractéristiques:

• Ajustement direct pour le Powerstroke 6,4 L
• Réduit les AIT de 21 %
• 50 % de perte de pression en moins que l'usine
• S'installe en 30 minutes
• Réservoirs d'extrémité entièrement en aluminium moulé
• Noyau en barres et plaques
• 18 % plus épais que le stock
• Volume de noyau 20 % plus grand que celui de l'usine
• Réduit le stress du turbo et prolonge sa durée de vie
• Disponible en argent élégant ou en noir furtif
• Garantie à vie Mishimoto

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