Les pannes du capteur de pression d'injection (ICP) sont fréquentes sur les modèles Powerstroke 6,0 L à kilométrage élevé. Les symptômes typiques d'une défaillance du capteur/faisceau sont les démarrages difficiles, le ralenti instable et les coupures de courant. Fort de notre vaste expérience avec le Ford Powerstroke, notre équipe a identifié le besoin d'une solution de remplacement plus durable et économique pour le capteur et le faisceau de câbles d'origine. Le kit de capteur de pression d'injection Mishimoto Powerstroke comprend un capteur de haute qualité, un faisceau de câbles de rechange et des connecteurs thermorétractables pour l'installation. Notre capteur est conçu pour un montage précis et répond à toutes les spécifications des constructeurs. Il arrive souvent que le connecteur du câble de câbles d'origine soit contaminé par de l'huile, ce qui provoque des courts-circuits et des problèmes de lecture du capteur. C'est pourquoi nous recommandons vivement de remplacer le câble de câbles lors du remplacement du capteur. Comme tous nos produits, ce kit de capteur de pression d'injection Mishimoto est couvert par notre garantie à vie exclusive Mishimoto.

Cette pièce convient à :

Année	Faire	Modèle	Sous-modèle
2004-2005	Gué	Excursion	Eddie Bauer
2004-2005	Gué	Excursion	Limité
2004-2005	Gué	Excursion	XLS
2004-2005	Gué	Excursion	XLT
2004-2007	Gué	F-250 Super Duty	Édition Harley-Davidson
2004-2007	Gué	F-250 Super Duty	Ranch King
2004-2007	Gué	F-250 Super Duty	Lasso
2004-2007	Gué	F-250 Super Duty	XL
2004-2007	Gué	F-250 Super Duty	XLT
2004-2007	Gué	F-350 Super Duty	Édition Harley-Davidson
2004-2007	Gué	F-350 Super Duty	Ranch King
2004-2007	Gué	F-350 Super Duty	Lasso
2004-2007	Gué	F-350 Super Duty	XL
2004-2007	Gué	F-350 Super Duty	XLT