Grâce à des années de recherche et développement, Mishimoto a créé le récupérateur d'huile le plus efficace du marché. Le récupérateur d'huile à chicanes XL de Mishimoto, en instance de brevet, a été conçu pour séparer les particules d'huile de l'air PCV/CCV qui serait normalement renvoyé vers l'admission. Le déflecteur d'air interne augmente la turbulence de l'air et garantit que toute l'huile coule au fond du récupérateur, ne laissant passer que de l'air propre à travers le filtre en bronze de 50 microns jusqu'à l'admission. Un déflecteur interne empêche l'huile collectée de gicler en conditions de course. Ce récupérateur d'huile est doté de deux orifices, une entrée et une sortie, pour une installation facile sur les systèmes CCV et PCV. Le récupérateur d'huile à chicanes XL de Mishimoto offre une capacité de 220 ml pour la récupération des fuites importantes ou pour prolonger les intervalles d'entretien sur tout véhicule. Le boîtier 100 % aluminium 6061 est doté de filetages M16 x 1,5 à l'entrée, à la sortie et à la vidange, ainsi que de deux raccords en aluminium anodisé noir usinés CNC pour une installation aisée. Notre boîtier de récupération est également scellé par des joints toriques Viton™ afin de garantir que tous les gaz de carter captés restent à l'intérieur. Pour un maximum d'options de montage, le montage par le haut permet de monter le boîtier sous différents angles. Pour faciliter l'entretien, le bouchon de vidange est amovible pour permettre le retour au carter d'huile. Le boîtier est également entièrement lavable, contrairement à de nombreux autres boîtiers qui nécessitent le remplacement du système de filtration. Nos boîtiers de récupération se distinguent de la plupart des systèmes de séparateur air-huile (AOS) sur plusieurs points. Premièrement, ils ne sont pas chauffés. Cela signifie que tous les gaz de carter peuvent se condenser dans le boîtier, y compris les vapeurs d'huile à faible indice d'octane et les vapeurs de carburant contaminé. La plupart des systèmes AOS évacuent également les gaz de carter d'huile, tandis que nos récupérateurs les retiennent et les empêchent définitivement de pénétrer dans le moteur. Si vous avez vu ce que nous avons vu au fond de nos récupérateurs, vous ne souhaitez pas non plus que ces gaz refluent dans votre huile.