Votre moteur Cummins haute puissance a besoin de composants internes conçus pour résister aux régimes et aux niveaux de suralimentation élevés. Les ponts de soupapes Manton fonctionnent de concert avec des tiges de poussée améliorées pour une intégrité inégalée.

Les ponts de soupapes d'origine étaient initialement conçus pour des niveaux de contrainte bien inférieurs à ceux observés ces dernières années, ce qui a entraîné des problèmes de culbuteurs et de tiges de culbuteur dans les applications haute performance. Lorsque la contrainte sur le pont de soupape dépasse la plage de fonctionnement raisonnable, il n'est pas conçu pour supporter la charge supplémentaire qu'il subit. Manton a donc estimé qu'il était temps de fournir à l'industrie des ponts de soupapes extrêmement résistants, capables de résister à des contraintes bien plus importantes que tout ce que le marché a jamais connu.

L'amélioration de la résistance, des performances et de la durée de vie est l'objectif de Manton lors de son processus d'ingénierie. C'est pourquoi Manton usine tous ses ponts de soupapes par commande numérique uniquement à partir de barres d'acier à outils de première qualité, destinées au travail à chaud. Après leur sortie des centres d'usinage, les ponts de soupapes sont inspectés manuellement avant d'être soumis à un traitement thermique pour la trempe à cœur. À leur retour du traitement thermique, chaque pont de soupape est inspecté avant la rectification de la surface de la plaquette de friction, ce qui élimine toute trace d'outil susceptible d'entraîner une usure excessive du culbuteur. La surface des ponts est ensuite nitrurée, créant une surface très lisse et dure, offrant une excellente protection contre l'usure et réduisant les frottements. Cette combinaison de matériaux, d'usinage de précision et de traitement thermique offre une solution économique pour réduire les frottements et prolonger la durée de vie.