• Fabriqué aux États-Unis !
• Les supports de cadre peuvent être boulonnés (cadre en C) ou soudés (cadre en boîte)
• Les supports découpés au laser et pliés par CNC garantissent un ajustement parfait
• Entièrement réglable pour la précharge de la suspension sans démontage

Les barres de traction Longhorn Fab 200901-UNV-72 sont universelles et s'adaptent à une large gamme d'applications. Ce kit est la solution idéale pour équiper votre camion de barres de traction. Presque tous les camions rencontrent des problèmes de sautillement des roues dès leur sortie d'usine. Même avec les puissances d'origine, ce phénomène peut entraîner des réparations extrêmement coûteuses, notamment la rupture d'arbres de transmission, de chapes de pignons d'essieu, une défaillance prématurée des joints de cardan et l'usure des composants de suspension. De plus, chaque fois que la roue saute, elle ne touche pas la chaussée. Sans cela, la traction est nulle !

L'atelier de fabrication Longhorn a écouté vos demandes et a trouvé une solution simple et économique. Les barres de traction Longhorn sont suffisamment abordables pour les camions utilisés au quotidien, tout en étant suffisamment robustes pour les tireurs de traîneaux et les pilotes de dragsters. Que vous conduisiez votre camion pour assister à la compétition ou que vous le transportiez en remorque parce que vous êtes la compétition, vous apprécierez la robustesse, le design, la possibilité de réglage et la facilité d'installation des barres de traction Longhorn.

Caractéristiques:

• Matériel de 8e année
• Longueur : 72" (convient à la plupart des modèles à plateau court)
• Tube en acier massif et robuste de 2 pouces de diamètre
• Pattes d'essieu arrière rayonnées (soudure requise)