KC300x Stage 1 Turbo (63/68) – 7.3 POWERSTROKE (L99-03)

Il s'agit d'un turbo Stage 1 (63/68) à paliers lisses équipé d'une roue de turbine Borg Warner de type 300sxe, modifié pour s'adapter à un turbo Super Duty prêt à l'emploi. Ce turbo Stage 1 (63/68) vous surprendra par son fonctionnement impeccable ! Nous avons soumis sa longévité à des tests rigoureux et prouvé ses performances au banc d'essai et sur circuit. Le carter A/R .84 offre un tiroir plus rapide et des gaz d'échappement plus froids.

* Nous recommandons fortement d'ajouter ces produits pour de meilleurs résultats :*

1. Mise à niveau de vos canalisations ascendantes
2. Mise à niveau du piédestal EBPV
3. Exécution d'une puce de programmation Hydra

**FREINS SUR ÉCHAPPEMENT : On nous pose souvent des questions sur les freins sur échappement et leur compatibilité avec nos turbos. Nous avons constaté que certaines marques présentent des problèmes de jeu, ce qui peut nuire aux performances du frein, frotter la roue de turbine ou causer d'autres problèmes. Ces freins utilisent généralement un clapet pour se fermer, ce qui provoque une forte contre-pression à l'échappement pour faciliter le freinage. Cela peut endommager le turbo et le moteur et n'est pas recommandé. Il appartient au client de vérifier l'installation et le fonctionnement.**

**Délai de deux semaines pour toutes les couvertures polies**

**Nos turbos sont conçus pour s'adapter directement aux pick-up équipés du moteur 7.3. Bien qu'ils puissent être installés sur les fourgons équipés du moteur 7.3, une modification du soufflet d'admission et du tuyau de descente du turbo est nécessaire pour un montage optimal.**

Compatible avec :

*Peut ne pas fonctionner pour toutes les versions en raison d'autres modifications du moteur/véhicule