Un système d'alimentation FASS sera une amélioration très avantageuse pour votre moteur diesel GM Duramax. En effet, votre Duramax n'est pas équipé d'une pompe d'alimentation d'origine comme les autres moteurs diesel. Votre pompe d'injection CP3/CP4 doit donc aspirer le carburant sous vide, ce qui augmente la contrainte exercée sur la pompe CP3/CP4 et risque d'introduire de l'air/des vapeurs supplémentaires dans votre système d'injection. C'est là qu'intervient le système d'alimentation FASS Titanium Signature Series. Conçue par FASS Diesel Fuel Systems, la pompe d'alimentation diesel Titanium Signature Series est le système de filtration le plus performant, le plus durable, le plus silencieux et le plus fiable du marché du diesel. Avec un débit de 250 gallons par heure et une garantie à vie limitée, le système d'alimentation Titanium Signature Series peut alimenter votre moteur diesel GM Duramax 6,6 L avec suffisamment de carburant pour une puissance de 900 à 1200 ch.

Un système de carburant Titanium Signature Series offre également des avantages de filtration avancés qui protègent les systèmes d'injection de votre Duramax et prolongent ainsi efficacement la durée de vie de votre pompe d'injection et de vos injecteurs. Ces avantages comprennent une filtration améliorée de 3 microns, un filtre séparateur d'eau intégré et le procédé breveté d'élimination de l'air et des vapeurs de carburant FASS Diesel Fuel Systems. Les moteurs diesel Duramax sont connus pour leurs problèmes de défaillance des injecteurs ; ceux-ci peuvent être causés par plusieurs facteurs, et le système de filtration FASS est conçu pour éliminer ceux liés au carburant. Ce kit comprend un kit de cloison et de tube d'aspiration FASS (STK-1002) . Usiné en aluminium 6061 T-6, le raccord de cloison fait à la fois office de tube d'aspiration et de retour. Il est doté d'un tube d'aspiration de 5/8" et d'une conduite d'aspiration de carburant, ainsi que d'un orifice de retour de carburant de 1/2".

Cette nouvelle version améliorée du kit de tube d'aspiration permet de raccorder la conduite de retour FASS directement à la traversée de cloison, éliminant ainsi toute découpe du goulot de remplissage et accélérant considérablement l'installation. Le tube d'aspiration est fabriqué en PTFE Téflon, facile à couper pour s'adapter aux différentes profondeurs de réservoir. Correctement installé, il permet de fonctionner en toute sécurité jusqu'à environ 1/8 du réservoir. Les systèmes de carburant diesel de la série Titanium Signature sont les meilleurs systèmes de pompe et de filtration du secteur diesel. FASS Diesel Fuel Systems se concentre sur le perfectionnement de ses pompes et de leur conception, en prenant les mesures supplémentaires que la concurrence néglige dans la précipitation. Grâce à cela, FASS a atteint un taux de défaillance inférieur à 1,5 % grâce à son moteur et à une conception intégrant des caractéristiques uniques, propres à FASS Diesel Fuel Systems. [row style="divided"] [col span="1/2" ]

CARACTÉRISTIQUES DU SYSTÈME DE CARBURANT DURAMAX 250 GPH 2001-2016 :

• La technologie FASS Whisper (FWT) a été conçue pour répondre aux exigences strictes des moteurs diesel silencieux d'aujourd'hui. Elle a été développée et testée pendant plus de deux ans et demi afin de répondre aux normes élevées de qualité et de durabilité des systèmes de carburant FASS. Elle réduit efficacement et considérablement le niveau sonore du système de carburant diesel FASS Signature Series, tout en augmentant le débit de carburant. Nos concurrents réduisent le niveau sonore en réduisant le débit.
• Les coupes radiales performantes (PRC) sont une technique d'usinage avancée utilisée pour améliorer le flux de carburant dans le système FASS en créant des coupes fluides dans le boîtier en aluminium. Cela empêche la réintroduction d'air et de vapeur dans le carburant et prévient la formation de courants de Foucault dans les angles aigus. Les systèmes de carburant FASS Titanium Signature sont les seuls systèmes de séparation air-carburant à intégrer ces coupes radiales performantes exclusives. Les concurrents moins performants utilisent généralement des raccords en T et des raccords carrés à 90 degrés qui peuvent limiter le flux de carburant, provoquer des restrictions et réintroduire de l'air dans le carburant.
• La technologie de retour de débit massique (MFR) assure un nettoyage continu du carburant en maintenant une pression positive au niveau du carburant acheminé vers le moteur afin d'éviter la cavitation, le grippage et le rayage. Le carburant non utilisé est ensuite renvoyé au réservoir après avoir été filtré, éliminant ainsi les impuretés, l'air, les vapeurs et l'eau. Votre carburant est ainsi constamment nettoyé, garantissant ainsi à votre camion diesel un carburant toujours aussi propre. Le MFR, associé au réchauffeur de carburant FASS en option, garantit des opérations par temps extrêmement froid !
• Supports boulonnés : les anciens modèles nécessitaient un perçage ou une soudure pour le montage de votre nouvelle pompe. Cette opération est désormais simplifiée grâce à nos nouveaux supports boulonnés qui utilisent le boulon de plateau d'origine de votre Chevrolet/GMC, celui qui fixe votre plateau au châssis. Le montage de votre pompe de relevage de la série Titanium ne prend que quelques minutes et tous les supports sont fabriqués en acier usiné pour un soutien et une résistance supérieurs.