Joint de culasse Cometic pour moteur Ford série 335 V8 0,086 po MLS – alésage 4,100 po
Joint de culasse Cometic pour moteur Ford série 335 V8 0,086 po MLS – alésage 4,100 po
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Composés de plusieurs couches d'acier inoxydable gaufrées, les couches extérieures sont revêtues de caoutchouc Viton. Leur épaisseur de compression est de 0,098". Les joints de culasse Cometic MLS (acier multicouche) offrent une étanchéité optimale pour les moteurs à haut rendement actuels et ne nécessitent aucun produit d'étanchéité. Ils sont idéaux pour les culasses en aluminium sur blocs en aluminium et les culasses en aluminium sur blocs en fonte. Ils résistent aux forces de cisaillement créées par ces deux matériaux. Leur résistance accrue est due à leur composition multicouche d'acier inoxydable, ce qui leur confère une capacité de rebond et une résistance à la corrosion. Les couches extérieures sont gaufrées et revêtues sur les deux faces de Viton (un matériau à base de caoutchouc élastomère farineux résistant à la chaleur jusqu'à 250 °C). Le Viton est conçu pour répondre aux exigences d'une variété d'environnements d'étanchéité, de conditions de charge et de finitions de surface difficiles. La couche centrale, ou couche de calage, est en acier inoxydable non revêtu, dont l'épaisseur peut varier selon les besoins.
Cette pièce convient à :
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| Année | Faire | Modèle | Sous-modèle |
|---|---|---|---|
| 1978-1979 | Gué | Bronco | Coutume |
| 1978 | Gué | Bronco | Northland |
| 1978-1979 | Gué | Bronco | Ranger XLT |
| 1971-1974 | Gué | Berline Country | Base |
| 1971-1974 | Gué | Écuyer de campagne | Base |
| 1971-1972 | Gué | Coutume | Base |
| 1971-1977 | Gué | Personnalisé 500 | Base |
| 1975-1977 | Gué | Personnalisé 500 | Chariot de ranch |
| 1980 | Gué | E-100 Econoline | Base |
| 1980 | Gué | E-100 Econoline | Château |
| 1980 | Gué | E-100 Econoline | Coutume |
| 1980 | Gué | E-250 Econoline | Base |
| 1980 | Gué | E-250 Econoline | Château |
| 1980 | Gué | E-250 Econoline | Coutume |
| 1980-1982 | Gué | E-250 Econoline Club Wagon | Base |
| 1980-1982 | Gué | E-250 Econoline Club Wagon | Château |
| 1980-1982 | Gué | E-250 Econoline Club Wagon | Coutume |
| 1980-1982 | Gué | E-350 Econoline | Base |
| 1980-1982 | Gué | E-350 Econoline | Château |
| 1980-1982 | Gué | E-350 Econoline | Coutume |
| 1980-1982 | Gué | E-350 Econoline Club Wagon | Base |
| 1980-1982 | Gué | E-350 Econoline Club Wagon | Château |
| 1980-1982 | Gué | E-350 Econoline Club Wagon | Coutume |
| 1975-1976 | Gué | Élite | Base |
| 1977-1978 | Gué | F-100 | Base |
| 1977-1979 | Gué | F-100 | Coutume |
| 1977-1978 | Gué | F-100 | Northland |
| 1977-1979 | Gué | F-100 | Ranger |
| 1978-1979 | Gué | F-100 | Ranger Lariat |
| 1977-1979 | Gué | F-100 | Ranger XLT |
| 1977 | Gué | F-100 | XLT |
| 1977-1978 | Gué | F-150 | Base |
| 1977-1979 | Gué | F-150 | Coutume |
| 1977-1978 | Gué | F-150 | Northland |
| 1977-1979 | Gué | F-150 | Ranger |
| 1978-1979 | Gué | F-150 | Ranger Lariat |
| 1977-1979 | Gué | F-150 | Ranger XLT |
| 1977 | Gué | F-150 | XLT |
| 1977-1978 | Gué | F-250 | Base |
| 1977-1982 | Gué | F-250 | Coutume |
| 1977-1978 | Gué | F-250 | Northland |
| 1977-1981 | Gué | F-250 | Ranger |
| 1978-1981 | Gué | F-250 | Ranger Lariat |
| 1977-1981 | Gué | F-250 | Ranger XLT |
| 1982 | Gué | F-250 | XL |
| 1982 | Gué | F-250 | XLS |
| 1977 | Gué | F-250 | XLT |
| 1982 | Gué | F-250 | XLT Lariat |
| 1977-1978 | Gué | F-350 | Base |
| 1977-1982 | Gué | F-350 | Coutume |
| 1977-1978 | Gué | F-350 | Northland |
| 1977-1981 | Gué | F-350 | Ranger |
| 1978-1981 | Gué | F-350 | Ranger Lariat |
| 1977-1981 | Gué | F-350 | Ranger XLT |
| 1982 | Gué | F-350 | XL |
| 1982 | Gué | F-350 | XLS |
| 1977 | Gué | F-350 | XLT |
| 1982 | Gué | F-350 | XLT Lariat |
| 1971-1974 | Gué | Galaxie 500 | Base |
| 1972-1976 | Gué | Gran Torino | Base |
| 1973-1976 | Gué | Gran Torino | Brougham |
| 1974-1975 | Gué | Gran Torino | Élite |
| 1972-1975 | Gué | Gran Torino | Sport |
| 1972-1976 | Gué | Gran Torino | Écuyer |
| 1971-1978 | Gué | SARL | Base |
| 1971-1976 | Gué | SARL | Brougham |
| 1975-1978 | Gué | SARL | Écuyer de campagne |
| 1975-1978 | Gué | SARL | Landau |
| 1977-1978 | Gué | LTD II | Base |
| 1977-1978 | Gué | LTD II | Brougham |
| 1977-1978 | Gué | LTD II | S |
| 1977 | Gué | LTD II | Écuyer |
| 1971-1974 | Gué | Chariot de ranch | Base |
| 1972-1978 | Gué | Ranchero | 500 |
| 1972-1978 | Gué | Ranchero | GT |
| 1972-1978 | Gué | Ranchero | Écuyer |
| 1971-1974, 1977-1978 | Gué | Thunderbird | Base |
| 1978 | Gué | Thunderbird | Soixantenaire |
| 1978 | Gué | Thunderbird | Ville de Landau |
| 1972-1976 | Gué | Turin | Base |
| 1977-1979 | Lincoln | Continental | Base |
| 1977-1979 | Lincoln | Mark V | Base |
| 1971-1974 | Mercure | Parc de la Colonie | Base |
| 1973, 1977-1978 | Mercure | Puma | Base |
| 1977 | Mercure | Puma | Brougham |
| 1977 | Mercure | Puma | Villageois |
| 1973-1978 | Mercure | Puma | XR-7 |
| 1971 | Mercure | Cyclone | Base |
| 1971 | Mercure | Cyclone | GT |
| 1971 | Mercure | Cyclone | Becquet |
| 1975-1978 | Mercure | Grand Marquis | Base |
| 1971-1978 | Mercure | Marquis | Base |
| 1971-1978 | Mercure | Marquis | Brougham |
| 1975-1976 | Mercure | Marquis | Parc de la Colonie |
| 1972-1976 | Mercure | Montego | Base |
| 1975 | Mercure | Montego | Brougham |
| 1972-1973 | Mercure | Montego | GT |
| 1972-1976 | Mercure | Montego | MX |
| 1972-1974, 1976 | Mercure | Montego | MX Brougham |
| 1976 | Mercure | Montego | MX Villageois |
| 1972-1975 | Mercure | Montego | Villageois |
| 1971-1974 | Mercure | Monterey | Base |
| 1971-1974 | Mercure | Monterey | Coutume |