Joint de culasse MLS Cometic 38-48 Ford Flathead V8 24 boulons alésage 3,375 pouces 0,051 pouce
Joint de culasse MLS Cometic 38-48 Ford Flathead V8 24 boulons alésage 3,375 pouces 0,051 pouce
Checking for discounts...
Prix
$151.99
Prix
$168.01
Vente
Prix de solde
$151.99
Impossible de charger la disponibilité de la réception
Composés de plusieurs couches d'acier inoxydable gaufrées, les couches extérieures sont revêtues de caoutchouc Viton. Leur épaisseur de compression est de 0,051". Les joints de culasse Cometic MLS (acier multicouche) offrent une étanchéité optimale pour les moteurs à haut rendement actuels et ne nécessitent aucun produit d'étanchéité. Ils sont idéaux pour les culasses en aluminium sur blocs en aluminium et les culasses en aluminium sur blocs en fonte. Ils résistent aux forces de cisaillement créées par ces deux matériaux. Leur résistance accrue est due à leur composition multicouche d'acier inoxydable, ce qui leur confère une capacité de rebond et une résistance à la corrosion. Les couches extérieures sont gaufrées et revêtues sur les deux faces de Viton (un matériau à base de caoutchouc élastomère farineux résistant à la chaleur jusqu'à 250 °C). Le Viton est conçu pour répondre aux exigences d'une variété d'environnements d'étanchéité, de conditions de charge et de finitions de surface difficiles. La couche centrale, ou couche de calage, est en acier inoxydable non revêtu, dont l'épaisseur peut varier selon les besoins.
Cette pièce convient à :
Cette pièce convient à :
| Année | Faire | Modèle | Sous-modèle |
|---|---|---|---|
| 1937-1940, 1942-1947 | Gué | Pick-up 1 tonne | Base |
| 1937-1940, 1942-1947 | Gué | Pick-up 1/2 tonne | Base |
| 1937-1940, 1942-1947 | Gué | Pick-up 3/4 tonne | Base |
| 1953 | Gué | Club | Base |
| 1950-1953 | Gué | Berline Country | Base |
| 1950-1953 | Gué | Écuyer de campagne | Base |
| 1952-1953 | Gué | Livraison par coursier en berline | Base |
| 1950-1953 | Gué | Ligne de crête | Base |
| 1949-1952 | Gué | Coutume | Base |
| 1952-1953 | Gué | Ligne personnalisée | Base |
| 1940, 1946-1951 | Gué | De luxe | Base |
| 1948-1952 | Gué | F-1 | Base |
| 1953 | Gué | F-100 | Base |
| 1948-1952 | Gué | F-2 | Base |
| 1953 | Gué | F-250 | Base |
| 1948-1952 | Gué | F-3 | Base |
| 1953 | Gué | F-350 | Base |
| 1948-1952 | Gué | F4 | Base |
| 1949 | Gué | Gué | Base |
| 1952-1953 | Gué | Ligne principale | Base |
| 1942 | Gué | Modèle 21 A Deluxe | Base |
| 1935 | Gué | Modèle 48 | Base |
| 1935 | Gué | Modèle 48 | De luxe |
| 1935 | Gué | Modèle 48 | Standard |
| 1936 | Gué | Modèle 68 | Base |
| 1937 | Gué | Modèle 74 | Base |
| 1938 | Gué | Modèle 82 A | Base |
| 1950-1953 | Gué | Chariot de ranch | Base |
| 1937-1940, 1942, 1946-1947 | Gué | Livraison en berline | Base |
| 1939-1940 | Gué | Standard | Base |
| 1952-1953 | Gué | Sunliner | Base |
| 1942, 1946-1948 | Gué | Super Deluxe | Base |
| 1951-1953 | Gué | Victoria | Base |
| 1952-1953 | Mercure | Coutume | Base |
| 1946-1952 | Mercure | Mercure | Base |
| 1950-1953 | Mercure | Monterey | Base |
| 1941 | Mercure | Série 19A | Base |
| 1942 | Mercure | Série 29A | Base |
| 1939 | Mercure | Série 99A | Base |
| 1940 | Mercure | Série O9A | Base |