Procurez-vous l' admission Monster-Ram Banks Power 42798 avec réchauffeur à billettes et plaque d'admission pour votre RAM diesel 6,7 L. L'admission Monster-Ram Banks Power avec réchauffeur à grille est conçue pour augmenter considérablement le débit d'air dans le collecteur inférieur de votre moteur diesel 6,7 L. Cette admission a été créée à l'aide du logiciel CFD (dynamique des fluides numérique) le plus récent, puis testée au banc d'essai, au banc d'essai et sur route. Conçue pour un remplacement direct, cette admission est fabriquée en aluminium moulé pour offrir à votre camion une puissance instantanée et une meilleure accélération.

Le système d'admission du Monster-Ram a été amélioré grâce à l'ajout du réchauffeur Banks à haut débit et d'une plaque d'admission usinée. Le réchauffeur à haut débit remplace la grille de chauffage d'origine, limitant ainsi le flux d'air, permettant ainsi une circulation d'air plus régulière. Ce réchauffeur à serpentin vertical offre une assistance au démarrage à froid similaire à celle de la grille d'origine, sans toutefois gêner le flux d'air. La plaque d'admission Banks remplace la grille de chauffage d'origine, limitant ainsi les obstructions et les turbulences du flux d'air.

Le coude d'admission d'origine est pointu et étroit pour accueillir la conduite d'essence n° 1. Banks a repensé cette conduite afin d'améliorer le flux d'air et de réduire les risques d'obstruction. Alors que le collecteur d'admission standard ne débite que 421 pi³/min (32,16 lb/min), ce collecteur d'admission avec plaque d'admission débite 936 pi³/min (71,5 lb/min). Ce débit d'air accru alimente la turbine sans augmenter la contre-pression. La meilleure réponse de l'accélérateur se traduit par un moteur plus performant, offrant un potentiel encore plus important pour les applications à puissance supérieure à celui du collecteur d'admission standard. Compatible avec :

*Peut ne pas fonctionner pour toutes les versions en raison d'autres modifications du moteur/véhicule. Consultez la chaîne YouTube PDD pour tout savoir sur les performances diesel !