Le système d'échangeur intermédiaire Techni-Cooler 25975 de Banks Power est idéal pour votre Ford PowerStroke 6,0 L (2004-2007). Il élimine les restrictions et augmente considérablement la capacité de refroidissement pour une puissance continue exceptionnelle. Les grands réservoirs d'extrémité en aluminium n'explosent pas comme ceux d'origine, et leur noyau plus épais offre un volume accru de 21 %. Comprend des tubes de suralimentation à haut débit de 3,5 pouces cintrés au mandrin et un collecteur d'admission High-Ram à haut débit pour des performances maximales. Supérieur à l'origine : le système d'échangeur intermédiaire Banks Techni-Cooler 25974 est conçu pour être plus grand et plus performant. Ce kit de mise à niveau comprend un jeu de tubes de suralimentation à haut débit de 3,5 pouces et une solution d'échangeur intermédiaire conçue par Banks. Les tubes de suralimentation Banks sont dotés de tuyaux surdimensionnés cintrés au mandrin, adaptés à la conception plus performante du nouvel échangeur intermédiaire. L'échangeur intermédiaire conçu par Banks a un noyau 19 % plus épais et un volume 21 % plus grand pour améliorer le refroidissement. Il est également doté de grands réservoirs d'extrémité tout en aluminium à haut rendement et d'entrées/sorties largement ouvertes pour une zone de flux 69 % plus grande. Pour compléter le kit, le coude d'admission Banks High-Ram est également inclus. Le Banks Techni-Cooler augmente considérablement la capacité de refroidissement et le potentiel de puissance du moteur en équilibrant un mélange de carburant plus riche avec un mélange plus frais et plus dense. Flux d'air amélioré. Résultat : vous obtenez une puissance continue supérieure et plus puissante quelle que soit la température des gaz d'échappement (EGT), avec une meilleure consommation de carburant et des EGT plus faibles. Que d'avantages ! Difficile de faire plus frais que Techni-Cooler ! Matériel de montage inclus. Compatible avec :

*Peut ne pas fonctionner pour toutes les versions en raison d'autres modifications du moteur/véhicule

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