B2, 9280 (boîtier en fonte B.) Assemblage SuperCore

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Le turbocompresseur le plus puissant de la famille EFR, le 9280, est le turbo EFR le plus imposant et le plus puissant jamais créé. Nouveauté 2019, le BorgWarner Turbo Systems EFR9280 utilise un inducteur massif de 73,7 mm et est destiné aux passionnés de suralimentation qui poussent leur turbo à ses limites. Ce turbo unique a été spécialement conçu par BW Engineering pour combiner l'exducteur de compresseur à haut débit de 91 mm, l'inducteur de compresseur de 73,7 mm et l'énorme capacité d'absorption de leur turbine de 80 mm. Utilisant la même roue de turbine Gamma-Ti de 80 mm que l'EFR9180, ce turbo démarre tôt tout en débitant un débit d'air impressionnant de 50 kg/min à un régime d'arbre maximal de 117 000 tr/min.

Spécifications du compresseur

    • Type de compresseur : Roue forgée-fraisée (FMW) à pointe allongée
    • Diamètre extérieur de la roue du compresseur (exducteur) : 91 mm
    • Inducteur de roue de compresseur : 73,7 mm
    • Débit maximal : 110 lb/min
    • BOV intégré : tous les carters de compresseur EFR intègrent un BOV intégré.
Connexions du boîtier du compresseur :
  • Entrée : Raccord de tuyau à enveloppe de 4 po
  • Sortie : Raccord de tuyau de 2,5 po avec option de bande en V intégrée

Détails du produit

  • Vendeur BorgWarner
  • Unité de gestion de stock 12807100005

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