*Les images ne sont qu'une représentation et peuvent ne pas correspondre à l'article réel

Le Duramax est probablement le plus réactif à une pompe de relevage de rechange. Les pick-ups GMC et Chevy Duramax n'en sont pas équipés. De série, la pompe d'injection CP3 est le seul moyen d'acheminer le carburant du réservoir au moteur. La vidéo d'AirDog « Comment fonctionne l'AirDog » vous montrera ce qui se passe lorsque la pompe CP3 aspire le carburant du réservoir vers le moteur. Par conséquent, l'aspiration constante du carburant provoque une cavitation et une usure excessive des injecteurs et de la pompe d'injection. C'est également la principale cause de codes de basse pression de rampe lors de l'ajout de programmateurs ou de tuners de rechange qui augmentent la demande en carburant. En fournissant à la fois une pression de carburant positive constante et du carburant 100 % pur au moteur, vous bénéficiez d'un ralenti plus souple et plus silencieux, d'une meilleure réponse de l'accélérateur, d'une consommation de carburant réduite, d'une puissance accrue de mi-régime à haut régime et d'une pression de rampe plus constante, compatible avec les moteurs d'origine et modifiés. Une pompe de relevage Raptor est la solution idéale pour votre moteur diesel en manque d'essence. Ces Raptor monoblocs sont équipés de pompes à carburant à rotor gérotor haut de gamme avec régulateurs réglables intégrés et, grâce à leur conception de dérivation interne, vous n'avez pas besoin de conduites de retour. Votre moteur diesel équipé d'injecteurs plus gros et de modifications a besoin d'une alimentation constante en carburant pour fonctionner au mieux. Améliorez votre débit de carburant et vos performances sans vous ruiner avec une pompe de relevage Raptor de Pureflow AirDog. Caractéristiques:

• Régulateur réglable intégré
• Aucune ligne de retour nécessaire
• Corps de pompe monobloc
• Pompe à rotor
• Débit de 100 gph
• Installation facile

Comprend : (voir le manuel d'installation pour plus de détails)

• Faisceau de câbles de commande de relais
• Mise à niveau du module de carburant (si nécessaire)
• Tous les raccords de carburant requis
• Matériel de montage
• Conduite de carburant de 1/2″ de diamètre intérieur
• Support et entretoise
• Liens en plastique
• Manuel d'installation

[button size="medium" style="primary" text="MANUEL D'INSTALLATION" link="https://pureflowairdog.com/pdf/184381" target="_blank"]