• Convient aux Ford F-250/F-350 11-16, 6,7 L

Débit et performances : Le tube de l'échangeur est fabriqué en aluminium de 7,6 cm (3 po) cintré au mandrin pour un débit maximal, puis thermolaqué noir pour une meilleure résistance à la chaleur et à la corrosion. Les courbures douces réduisent les turbulences, augmentant la puissance et le couple, et réduisant les gaz d'échappement. L'installation est simple : les emplacements de montage d'usine assurent la stabilité et une installation sans problème. Il est équipé de raccords robustes à 5 plis et de colliers de serrage à ressort en acier inoxydable de haute qualité pour une résistance accrue. Les tubes sont également équipés d'un adaptateur rapide d'usine en aluminium usiné, compatible avec les échangeurs d'origine. Badge aFe : une plaque logo aFe Power découpée au laser est soudée pour un style agressif. Caractéristiques :

• Débits de sortie du tube de refroidisseur intermédiaire de 40 %
• Augmente la puissance et le couple
• Fabriqué à partir de tubes en aluminium pliés au mandrin de 3 pouces
• Revêtement en poudre noir froissé pour une résistance à la chaleur et une longue durée de vie
• Comprend des colliers de serrage à ressort en acier inoxydable de haute qualité
• Accouplements fabriqués en polyester 5 plis haute température très résistant pour une résistance à la chaleur et une durabilité accrues
• Remplacement du tube côté froid
• Intègre une connexion rapide de style usine en aluminium billette pour une installation sécurisée
• Le kit boulonné s'adapte à l'échangeur intermédiaire OEM

*Ce système n'est pas exempté de la réglementation CARB pour le moment et sa vente est interdite en Californie, ainsi que son utilisation sur les véhicules immatriculés auprès du California Department of Motor Vehicles. Les commandes de cet article expédiées en Californie seront automatiquement annulées et remboursées.