• Convient aux Dodge Ram 2500/3500 6,7 L 2010-2012

Ce tout nouvel échangeur intermédiaire BladeRunner représente la nouvelle génération d'échangeurs intermédiaires. Les échangeurs intermédiaires BladeRunner utilisent une conception à plaques et barres de 3,15 pouces, soit 44 % plus grande que celle d'origine, et une évacuation de 107 % supérieure à celle des conceptions à tubes et ailettes de type première monte ! Technologie à ailettes multidirectionnelles : La technologie MDV du BladeRunner dirige le flux d'air chaud à travers l'ensemble de l'échangeur intermédiaire, ce qui permet un refroidissement supérieur à celui des modèles concurrents. Conception à plaques et barres de 3,15 pouces : Cette conception à plaques et barres permet une meilleure circulation de l'air et une meilleure dissipation de la chaleur par rapport à la conception à tubes et ailettes beaucoup plus petite utilisée par le fabricant d'origine. Ports auxiliaires multiples : 4 ports taraudés de 1/8 po sont fournis sur les tubes de suralimentation pour faciliter l'installation des manomètres ou des systèmes d'oxyde nitreux. Entrées/sorties en aluminium billette : chaque échangeur intermédiaire BladeRunner utilise des entrées et sorties en aluminium billette pour une résistance et une durabilité supérieures. Les raccords d'entrée/sortie de 3-1/2 po accouplés aux tubes de suralimentation surdimensionnés sont inclus. Soudure TIG : 100 % soudée TIG par des artisans certifiés pour une résistance et une durabilité éprouvées en course. La soudure TIG fournit les soudures les plus solides, réduisant les fissures de contrainte. L'échangeur intermédiaire BladeRunner est évalué à une pression d'essai de 200 psi, ce qui est parfait pour les applications à forte suralimentation.

Remarque : ne convient pas aux camions 2011 équipés de moteurs à haut rendement.