• Convient aux Ford F-250/F-350 08-10, 6,4 L

Débit et performances : Le tube d'échangeur thermique aFe pour PowerStroke Diesel 2008-2010 est fabriqué en tube d'acier inoxydable thermolaqué de 7,6 cm (3"), cintré au mandrin, pour un débit maximal. Les courbes de transition douces réduisent les turbulences, augmentant la puissance et le couple, et réduisant les gaz d'échappement . Il est installé côté froid (côté passager) pour un transfert fluide de l'air refroidi vers le moteur. Ajustement parfait : Ce tube d'échangeur thermique s'aligne directement sur les emplacements de montage d'origine et est fourni avec des raccords en silicone haute température, des flexibles et des colliers de serrage en T en acier inoxydable de qualité supérieure pour une fixation sûre. Que vous ayez opté pour un échangeur thermique aFe BladeRunner ou un échangeur thermique d'origine, ce tube sera parfait. Badge aFe : Une plaque logo aFe Power unique en acier inoxydable, découpée au laser, est soudée pour un style agressif. Orifices NPT 1/8" : Deux (2) orifices NPT 1/8" sont fournis pour faciliter le raccordement d'éléments tels que des capteurs de température ou des accessoires d'injection de méthane. etc. Caractéristiques :

• Mise à niveau du tuyau du refroidisseur intermédiaire côté froid
• Débite le tube de refroidisseur intermédiaire d'origine de 15 %
• Augmentation de la puissance et réduction des EGT
• Tube en acier inoxydable revêtu de poudre, plié au mandrin, de 3 pouces
• Le kit boulonné s'adapte au refroidisseur intermédiaire amélioré OEM et aFe

Remarque : La découpe du support du radiateur est nécessaire. Compatibilité : Ford F-250 Super Duty V8-6,4 L PowerStroke turbo diesel 2008-2010 Ford F-350 Super Duty V8-6,4 L PowerStroke turbo diesel 2008-2010