Tube de sortie du refroidisseur d'air de suralimentation aFe 46-20039
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Prix
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Débit et performances :
Fabriqué à partir de tubes en aluminium de 3-1/2" pliés au mandrin pour un débit maximal, puis thermolaqué pour une finition soignée. Ce revêtement thermolaqué noir haute température isole également les tubes de la chaleur du moteur et les protège de la corrosion. Les courbes de transition douces réduisent les turbulences et minimisent les pertes de pression, tout en augmentant la puissance et le couple. Ce système s'installe côté froid pour transférer l'air refroidi en douceur vers le moteur et optimiser les performances.
Ajustement parfait :
Ce kit utilise les emplacements de montage d'usine pour une installation simplifiée. Il est équipé de colliers de serrage en T en acier inoxydable de haute qualité et de raccords robustes en polyester renforcé 5 plis pour plus de solidité. Compatible avec l'échangeur intermédiaire d'origine ou aFe (aFe 46-20032).
Badge aFe :
Une plaque de logo aFe Power découpée au laser unique est soudée pour un style agressif.
Caractéristiques:
- Débits de stock du tube de refroidisseur intermédiaire de 14 %
- Construit à partir de tubes en aluminium pliés au mandrin de 3-1/2" pour un débit accru
- Revêtement en poudre noir froissé pour une résistance à la chaleur et à la corrosion
- Montage du tube côté froid
- Comprend des colliers de serrage en T en acier inoxydable de qualité supérieure et des raccords en silicone pour plus de résistance, une longue durée de vie et un ajustement parfait
- Fonctionne avec un refroidisseur intermédiaire aFe ou OE
- Utilise tous les emplacements de montage d'usine et comprend tout le matériel nécessaire pour une installation sans tracas
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Détails du produit
- Vendeur aFe
- Unité de gestion de stock AFE 46-20039
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