• Convient aux Dodge Ram 2500/3500 03-10, 5,9 L/6,7 L

Bypass intégré pour le système de carburant d'origine : permet au véhicule de fonctionner avec la pompe à carburant d'origine sous de faibles charges, réduisant ainsi l'usure du DFS780 et de la pompe haute pression d'origine . Voyant en polycarbonate transparent résistant aux chocs : permet une inspection visuelle du carburant . Engrenages droits hélicoïdaux en bronze : les engrenages en bronze sont plus tolérants aux contaminants que les engrenages en acier. La conception de l'engrenage droit hélicoïdal fonctionne plus silencieusement que les engrenages à coupe droite. Collecteur en aluminium 6061-T6 billette : élimine les problèmes de porosité grâce à l'aluminium moulé de qualité marine. Moteur : protégé contre l'intrusion de poussière et les jets d'eau puissants. Installation prête à l'emploi : le faisceau fourni se fixe directement à la batterie et utilise des connecteurs Deutsch résistants aux intempéries. Aucune découpe ni modification des conduites de carburant d'origine n'est requise. Le véhicule peut facilement être remis à l'état d'origine. Engagement de la pompe activée par suralimentation : l'interrupteur de suralimentation préréglé fourni active la pompe uniquement sous charge, réduisant ainsi l'usure du DFS780 et de la pompe de relevage d'origine. Surfaces d'usure des roulements en PEEK : Les engrenages droits du DFS780 reposent sur des surfaces de roulement en PEEK (polyétheréthercétone) pour réduire le bruit et l'usure. Usinage CNC profilé des passages du collecteur : Améliore le débit à travers le collecteur pour réduire les pertes de charge dues aux restrictions de débit . Support de montage en acier à boulonnage direct : Ce support robuste se fixe au châssis et utilise le trou existant pour sécuriser le manomètre. Orifice de manomètre : L'orifice NPT de 1/8" permet de fixer un manomètre externe pour surveiller la pression du carburant . Joints Viton de qualité d'origine : Compatibles avec les carburants diesel et biodiesel.

Caractéristiques:

• Voyant en polycarbonate transparent résistant aux chocs pour l'inspection visuelle du carburant
• Les engrenages droits hélicoïdaux fonctionnent plus silencieusement que les engrenages droits
• Le moteur de « qualité marine » protège contre la poussière et l'eau
• Le collecteur CNC profilé améliore le flux
• Orifice de jauge de pression de carburant
• Joints Viton de qualité OE
• L'installation typique dure 2 heures
• Construit aux États-Unis

Remarque : Ce système n'est actuellement pas exempté de la réglementation CARB et n'est pas disponible à la vente en Californie ni pour une utilisation sur les véhicules immatriculés auprès du California Department of Motor Vehicles. Les commandes de cet article avec livraison en Californie seront automatiquement annulées et remboursées.