Il s'agit d'un kit d'embrayage Spicer à quatre palettes et à débattement libre. Ce type de disque d'embrayage a fait ses preuves depuis vingt ans dans l'industrie des semi-remorques. Il est conçu pour absorber les vibrations du moteur diesel et permettre le transport de charges lourdes sans provoquer de défaillance prématurée du disque. Le système d'embrayage Ford à 6 rapports d'origine présente également un problème récurrent : les ressorts se détachent du disque, ce qui entraîne une défaillance de l'embrayage. Cet embrayage est équipé de fonctionnalités intégrées pour remédier à ce problème. Ce disque, doté d'un plateau de pression modifié, se boulonne directement sur le volant moteur plein d'origine et supporte jusqu'à 400 ch et un couple de 800 lb-pi. Ce kit remplace le roulement pilote à aiguilles d'origine (les défaillances sont fréquentes avec ce type de conception). Votre nouvel embrayage sera livré avec un roulement en Kevlar pour corriger ce problème. Le kit ne comprend ni fourchette ni pivot d'embrayage, sauf indication contraire ci-dessous. Le kit est composé de Kevlar et de Carbotic pour une friction accrue. Cette combinaison de matériaux a fait ses preuves au fil des ans. Le Kevlar est appliqué côté plateau de pression et le Carbotic côté volant moteur. Le plateau de pression est modifié pour une charge plus élevée et un engagement plus fluide. Cet embrayage est particulièrement adapté aux applications de performance et de remorquage. ***Fonctionne uniquement sur le volant moteur OEM !! Kit d'embrayage entièrement en céramique de 13 pouces sans volant moteur. 450 ch, 1 000 pi-lb de couple. Fonctionne uniquement sur le volant moteur OEM !!

Scène:	2
Utiliser:	CB
Pieds-livres :	450 CV 900 TRQ