Guide rapide des fonctionnalités spéciales de Smarty

• Le logiciel CaTCHER à l'intérieur
• Dix niveaux de performance différents
• Téléchargement le plus rapide de l'industrie, jusqu'à trois fois plus rapide que le concurrence, une mise à jour ECM typique prend environ 5 minutes
• Mises à jour de la hauteur des pneus ABS en quelques secondes seulement
• Le ralenti manuel élevé est activé dans tous les logiciels
• Lit les codes de diagnostic en texte brut
• Aucun outil requis, aucun fusible à retirer
• USB intégré pour des mises à jour simples
• Mises à jour Internet gratuites
• Le clavier le plus complet de l'industrie
• Fiable, il fonctionne à partir de votre matériel OEM
• Limiteur de vitesse programmable de 25 à 250 mph
• Paramètres programmables pour un réglage fin
• Puissance à la demande

Guide rapide des niveaux du logiciel Smarty Les paramètres de puissance. sauf #0, tous les autres logiciels ont un Gestion du couple (TQM) modifiée. La réponse de l'accélérateur est grandement améliorée, mais elle est fixée à une limite de sécurité. Par « Sûr », j'entends sûr pour votre transmission et le reste de la transmission. SW # 0 : Demi-puissance SW # 1 : augmentation de 30 ch, avec timing ajouté SW # 2 : augmentation de 60 ch, pas de calage supplémentaire SW # 3 : augmentation de 60 ch, avec timing ajouté SW # 4 : 90 ch d'augmentation, pas de timing ajouté SW # 5 : 90 ch de plus, avec un timing ajouté SW # 6 : 130 ch de plus, pas de calage supplémentaire SW # 7 : 130 ch de plus, avec un timing ajouté SW # 8 : 170 ch de plus, pas de calage supplémentaire SW # 9 : Augmentation de 170 ch, avec un timing ajouté N'utilisez pas les SW n° 8/9 pour des trajets prolongés à grande vitesse ! Vitesses supérieures à environ 105 Le MPH peut entraîner des températures élevées des gaz d'échappement et endommager le moteur diesel Filtre à particules (DPF) Tous les logiciels à numéros pairs (2-4-6-8) sans chronométrage doivent être utilisés pour empilable avec d'autres dispositifs d'ajout de puissance du marché secondaire qui ajoutent également leurs propres synchronisation. AUCUNE synchronisation supplémentaire ne doit être utilisée avec les logiciels impairs (1- 3-5-7-9). Testé sur des camions de série sur notre Dyno Dinamics Twin Retarder interne Dynamomètre. « Stock » signifie simplement ça. « Stock » ! Même les filtres à air étaient d'origine… Nous avons vérifié la « ligne de base » (la puissance du camion d'origine aux roues arrière) deux fois par jour afin d'être sûrs de nos résultats. Les chiffres de puissance déclarés sont tous arrondis au nombre inférieur le plus proche. Par exemple, le fichier 90 ch a en fait généré 96 ch. C'est un logiciel de 90 ch pour moi, pas un 100. Le 170 ch était 176. Réétalonnage ABS / Compteur de vitesse La hauteur des pneus peut être réglée jusqu'à 44" par incréments de 10 dixièmes de d'un pouce en quelques secondes. Bien sûr, Smarty doit avoir un numéro VIN verrouillé sur le camion afin d'accéder à la section de réglage de l'ABS. Lecteur de code DTC Le nom dit tout. Vous pouvez lire et effacer les codes. Ils sont également affichés en clair. Anglais. C'est du passé. Smarty S-03 a été le premier à Pour fournir cet utilitaire, d’autres ont également trouvé l’idée bonne. (Smarty efface également les codes ABS mais ne les affiche pas) Vitesse de mise à jour de l'ECM Plus rapide que tout ce qui existe sur le marché ! Encore une fois, nous avons fait notre possible. Devoirs sur le protocole. Moins de 5 minutes. Trois fois plus rapide. qu'un outil de diagnostic Star-Scan ou un concurrent. Nous avons développé notre propre chargeur de démarrage afin de ne pas avoir à tirer fusibles si une mise à jour est interrompue pour une raison quelconque. Tout ce que vous il suffit de tourner la clé sur OFF / ON Smarty fait tout le reste tout seul. Mises à jour Les logiciels CaTCHER tels qu’ils sont aujourd’hui ne sont qu’un point de départ. Attendez-vous à des nouvelles importantes prochainement. Vos commentaires, opinions, mentions J'aime sont les bienvenus. n'aime pas... Remarque : la fonction PoD n'est pas encore disponible pour les camions MY 2010 et supérieurs Contrairement au Smarty S06 pour le 5,9L, le Smarty S67 n'est pas intraçable [rangée ] [col span="1/1" hover="fade" animate="fadeInLeft" align="right"] Contenu de Smartydieseltuner.com [/col] [/rangée]