• 550 HP y 1100 pies-libras.
• Cojinete de desembrague incluido
• Revestimientos orgánicos (acoplamiento suave)
• Incluye actualización del eje de entrada
• Aprobado por SFI
• Disco de hierro sinterizado
• Para tirar de trineo y competir - NO PARA USO EN LA CALLE

Este embrague solo está diseñado para usarse con la actualización del eje de entrada.

El embrague de triple disco de competición Valair NMU70NV45TRIPLE-COMP para su Dodge Cummins 5.9L de 1994-2003 es el embrague de competición definitivo. Este embrague de triple disco cuenta con un diseño con peso que soporta 1200 HP. Estos embragues de competición incorporan un volante de inercia de palanquilla con placas flotantes y un plato de presión de palanca con peso.

El kit incluye:

• Volante de palanquilla
• Placas flotantes
• Placa de presión estilo palanca ponderada
• Disco de embrague
• Cojinete de liberación
• Tenedor
• Espaciador de arranque
• Cojinete piloto
• Herramienta de alineación

Nota de aplicación:

Estos embragues de competición presentan características de conducción consideradas duras, como ruido de ralentí y un acoplamiento brusco y brusco, lo que los hace poco ideales para el uso diario. Si su camioneta es de alta potencia, de uso general y para uso diario, el Street Triple Disc sería su mejor opción.

Ruido de desacoplamiento:

En todos los embragues de disco doble y triple, se produce un ruido al desembragarse. Esto se debe a que el/los disco(s) intermedio(s) flota(n) libremente en las orejetas del volante. ¡Esto NO se debe a un rodamiento de desembrague defectuoso! El ruido puede acentuarse durante el rodaje del embrague debido al asentamiento del/de los disco(s) intermedio(s).

Nota: Este clutch se fabrica bajo pedido y puede tardar de 3 a 5 días adicionales antes del envío. Por favor, planifique con antelación al realizar su pedido.

*Se requiere eje de entrada de 1-3/8