• Nuestra placa de presión de 13″ estilo diafragma de 3250 lb. ofrece máxima potencia de sujeción con un fácil esfuerzo en el pedal.
• Los botones cerámicos estarán orientados hacia la placa central. Esto aumentará la capacidad de sujeción y la capacidad de temperatura de la placa intermedia.
• Los discos de embrague tienen un diseño de recorrido libre amortiguado similar al del semiembrague para ayudar a reducir el vuelco del engranaje.
• Nuestra placa central amortiguada única en su tipo fue diseñada para eliminar el ruido cuando se suelta el embrague.
• ¡Primeros en la industria del embrague! Hemos desarrollado fricción orgánica en forma de botón, lo que nos permite crear un embrague multifricción de doble disco. La fricción orgánica se orientará hacia el plato de presión y el volante para un enganche suave, a la vez que ofrece una excelente capacidad de retención.
• Disco doble para 550 hp, 1100 ft. lbs. de torque
• Incluye el Hyd-X-.750
• Compatible con: camionetas Dodge/Ram Cummins 05 (5.9/6.7L) con transmisión manual de 6 velocidades (G56)

El embrague SDD3250-GK-ORG South Bend cuenta con una placa intermedia (central) de aproximadamente 1,27 cm (1/2") de grosor, mientras que las piezas fundidas del plato de presión y del volante tienen el triple. El uso de dos superficies de fricción en una pieza fundida delgada aumentará la temperatura en dicha pieza. El punto de combustión orgánico es de aproximadamente 275 °C (550 °F), mientras que el cerámico puede alcanzar los 550 °C (1100 °F). Los puntos de enganche inmediatos al soltar el embrague para el arranque son los puntos exteriores de un embrague de doble disco, el plato de presión y el volante. Dado que solo hay una superficie de fricción que conecta estos dos puntos, y que las piezas fundidas del plato de presión y del volante son mucho más gruesas que el plato central, las temperaturas no pueden alcanzar la de este último. Por esta razón, el material orgánico actuará sobre el plato de presión y el volante, pero no sobre el plato central.

South Bend Clutch considera que ha alcanzado un hito en la industria del embrague y espera que disfrute de nuestro arduo trabajo para ser el líder de la industria en investigación y desarrollo de embragues para el mercado diésel.

SDD3250-GK-ORG —– Neumático de calle de doble disco, totalmente orgánico, no homologado por SFI, 550 HP, 1200 ft-lbs de torque, con capacidad de remolque de más de 30,000 km. Incluye sistema hidráulico. NO recomendado para aplicaciones de serie. NO APTO PARA COMPETICIÓN.