Turbo KC TP38r 63/73 para Power Stroke de 7,3 l (94-98)
Turbo KC TP38r 63/73 para Power Stroke de 7,3 l (94-98)
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Turbo KC TP38r 63/73 para Power Stroke de 7,3 l (94-98)
Debido a la popularidad del turbo TP38r para los camiones OBS, KC ha hecho una versión más pequeña del turbo para aquellos que usan inyectores de tamaño promedio. También conocido como el KC TP38r 63/73 Turbo. La rueda del compresor de 63 mm es drásticamente diferente, es una rueda más grande, 7 × 7 y está modelada a partir de la rueda del compresor 366sxe. El KC TP38r 63/73 Turbo tiene el mismo perfil, forma y estilo de cuchilla, excepto que es de rotación inversa. Esta rueda no solo es más grande, sino también más fuerte. Tiene cuchillas más gruesas, un cubo más grueso y un respaldo más grueso, esto la hace mucho menos propensa a la fatiga y al estallido de la rueda. La rueda de la turbina también es mucho más grande, 74 mm en comparación con los antiguos 70 mm y un mayor grosor del eje de 6,4 mm a 7,5 mm.
**FRENOS DE ESCAPE: En KC se pregunta con frecuencia sobre los frenos de escape y si son compatibles con sus turbos. Se ha descubierto que algunas marcas tienen problemas de holgura, lo que podría dificultar el rendimiento del freno, rozar la rueda de la turbina o causar otros problemas. Además, estos frenos suelen usar una especie de aleta para cerrarse, lo que genera una contrapresión extrema del escape para facilitar el frenado. Además, esto puede afectar negativamente al turbo y al motor, por lo que no se recomienda. El cliente deberá verificar la instalación y el funcionamiento.**
Compatible con:
- Ford PowerStroke de 7,3 l de 1994
- Ford PowerStroke de 7,3 l de 1995
- Ford PowerStroke de 7,3 l de 1996
- Ford PowerStroke de 7,3 l de 1997