Junta de culata Cometic Ford 351 Cleveland de 4,100 pulgadas de diámetro y 0,045 pulgadas MLS
Junta de culata Cometic Ford 351 Cleveland de 4,100 pulgadas de diámetro y 0,045 pulgadas MLS
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Compuestas por múltiples capas de acero inoxidable repujado, las capas exteriores están recubiertas de caucho Viton. El espesor de operación comprimido es de 0,045". Las juntas de culata Cometic MLS (acero multicapa) proporcionan el máximo rendimiento de sellado para los motores actuales de alta potencia y no requieren selladores. Las juntas MLS son ideales tanto para culatas de aluminio con bloques de aluminio como para culatas de aluminio con bloques de hierro fundido. Soportan la fuerza de corte creada por ambos materiales. Las juntas MLS tienen mayor resistencia gracias a su composición de múltiples capas de acero inoxidable, lo que también les confiere capacidad de rebote y resistencia a la corrosión. Las capas exteriores están repujadas y recubiertas por ambas caras con Viton (un material a base de caucho elastómero de harina resistente al calor hasta 250 °C/482 °F). El Viton está diseñado para satisfacer las exigencias de diversos entornos de sellado, condiciones de carga y acabados superficiales rigurosos. La capa central o de calce es de acero inoxidable sin recubrimiento, que puede ajustarse para adaptarse a diferentes requisitos de espesor.
Esta pieza es compatible con:
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| Año | Hacer | Modelo | Submodelo |
|---|---|---|---|
| 1971-1974 | DeTomaso | Pantera | Base |
| 1981-1985 | DeTomaso | Pantera | GT5 |
| 1984-1986 | DeTomaso | Pantera | GT5-S |
| 1981 | DeTomaso | Pantera | GTS |
| 1978-1982 | Vado | Potro cerril | Costumbre |
| 1978 | Vado | Potro cerril | Región septentrional |
| 1978-1981 | Vado | Potro cerril | Guardabosques XLT |
| 1982 | Vado | Potro cerril | XLS |
| 1982 | Vado | Potro cerril | Lazo XLT |
| 1969-1974 | Vado | Sedán campestre | Base |
| 1969-1974 | Vado | Escudero del campo | Base |
| 1969-1972 | Vado | Costumbre | Base |
| 1969-1977 | Vado | Custom 500 | Base |
| 1975-1977 | Vado | Custom 500 | Vagón ranchero |
| 1980 | Vado | E-100 Econoline | Base |
| 1980 | Vado | E-100 Econoline | Castillo |
| 1980 | Vado | E-100 Econoline | Costumbre |
| 1980-1981 | Vado | E-250 Econoline | Base |
| 1980-1981 | Vado | E-250 Econoline | Castillo |
| 1980-1981 | Vado | E-250 Econoline | Costumbre |
| 1980-1982 | Vado | Vagón Club Econoline E-250 | Base |
| 1980-1982 | Vado | Vagón Club Econoline E-250 | Castillo |
| 1980-1982 | Vado | Vagón Club Econoline E-250 | Costumbre |
| 1980-1982 | Vado | E-350 Econoline | Base |
| 1980-1982 | Vado | E-350 Econoline | Castillo |
| 1980-1982 | Vado | E-350 Econoline | Costumbre |
| 1980-1982 | Vado | Vagón Club Econoline E-350 | Base |
| 1980-1982 | Vado | Vagón Club Econoline E-350 | Castillo |
| 1980-1982 | Vado | Vagón Club Econoline E-350 | Costumbre |
| 1975-1976 | Vado | Élite | Base |
| 1977-1978 | Vado | F-100 | Base |
| 1977-1979 | Vado | F-100 | Costumbre |
| 1977-1978 | Vado | F-100 | Región septentrional |
| 1977-1979 | Vado | F-100 | Guardabosque |
| 1978-1979 | Vado | F-100 | Lazo de guardabosques |
| 1977-1979 | Vado | F-100 | Guardabosques XLT |
| 1977 | Vado | F-100 | XLT |
| 1977-1978 | Vado | F-150 | Base |
| 1977-1981 | Vado | F-150 | Costumbre |
| 1977-1978 | Vado | F-150 | Región septentrional |
| 1977-1981 | Vado | F-150 | Guardabosque |
| 1978-1981 | Vado | F-150 | Lazo de guardabosques |
| 1977-1981 | Vado | F-150 | Guardabosques XLT |
| 1977 | Vado | F-150 | XLT |
| 1977-1978 | Vado | F-250 | Base |
| 1977-1982 | Vado | F-250 | Costumbre |
| 1977-1978 | Vado | F-250 | Región septentrional |
| 1977-1981 | Vado | F-250 | Guardabosque |
| 1978-1981 | Vado | F-250 | Lazo de guardabosques |
| 1977-1981 | Vado | F-250 | Guardabosques XLT |
| 1982 | Vado | F-250 | SG |
| 1982 | Vado | F-250 | XLS |
| 1977 | Vado | F-250 | XLT |
| 1982 | Vado | F-250 | Lazo XLT |
| 1977-1978 | Vado | F-350 | Base |
| 1977-1982 | Vado | F-350 | Costumbre |
| 1977-1978 | Vado | F-350 | Región septentrional |
| 1977-1981 | Vado | F-350 | Guardabosque |
| 1978-1981 | Vado | F-350 | Lazo de guardabosques |
| 1977-1981 | Vado | F-350 | Guardabosques XLT |
| 1982 | Vado | F-350 | SG |
| 1982 | Vado | F-350 | XLS |
| 1977 | Vado | F-350 | XLT |
| 1982 | Vado | F-350 | Lazo XLT |
| 1969-1970 | Vado | Fairlane | 500 |
| 1969 | Vado | Fairlane | Base |
| 1970 | Vado | Halcón | Base |
| 1970 | Vado | Halcón | Futura |
| 1969-1974 | Vado | Galaxia 500 | Base |
| 1969-1970 | Vado | Galaxia 500 | SG |
| 1972-1976 | Vado | Gran Turín | Base |
| 1973-1976 | Vado | Gran Turín | Berlina |
| 1974-1975 | Vado | Gran Turín | Élite |
| 1972-1975 | Vado | Gran Turín | Deporte |
| 1972-1976 | Vado | Gran Turín | Escudero |
| 1969-1978 | Vado | LIMITADO | Base |
| 1970-1976 | Vado | LIMITADO | Berlina |
| 1975-1978,1985-1986 | Vado | LIMITADO | Escudero del campo |
| 1986 | Vado | LIMITADO | Escudero de campo LX |
| 1985-1986 | Vado | LIMITADO | Corona Victoria |
| 1986 | Vado | LIMITADO | Corona Victoria LX |
| 1975-1978 | Vado | LIMITADO | Landó |
| 1977-1979 | Vado | LTD II | Base |
| 1977-1978 | Vado | LTD II | Berlina |
| 1979 | Vado | LTD II | Landó |
| 1977-1979 | Vado | LTD II | S |
| 1977 | Vado | LTD II | Escudero |
| 1969-1973 | Vado | Mustango | Base |
| 1971-1972 | Vado | Mustango | Jefe 351 |
| 1970-1973 | Vado | Mustango | Grande |
| 1970-1973 | Vado | Mustango | Mach 1 |
| 1969-1974 | Vado | Vagón ranchero | Base |
| 1970 | Vado | Vagón ranchero | Patrulla de policía |
| 1969-1979 | Vado | Ranchero | 500 |
| 1969-1971 | Vado | Ranchero | Base |
| 1969-1979 | Vado | Ranchero | GT |
| 1970-1979 | Vado | Ranchero | Escudero |
| 1971-1974,1977-1979 | Vado | Pájaro de trueno | Base |
| 1978 | Vado | Pájaro de trueno | Jubileo de Diamante |
| 1979 | Vado | Pájaro de trueno | Herencia |
| 1978-1979 | Vado | Pájaro de trueno | Ciudad Landau |
| 1971 | Vado | Turín | 500 |
| 1970-1976 | Vado | Turín | Base |
| 1970-1971 | Vado | Turín | Berlina |
| 1971 | Vado | Turín | Cobra |
| 1970-1971 | Vado | Turín | GT |
| 1970-1971 | Vado | Turín | Escudero |
| 1977-1979 | Lincoln | Continental | Base |
| 1977-1979 | Lincoln | Marco V | Base |
| 1970-1974 | Mercurio | Parque de la colonia | Base |
| 1969 | Mercurio | Cometa | Base |
| 1970-1973,1977-1979 | Mercurio | Puma | Base |
| 1977 | Mercurio | Puma | Berlina |
| 1977 | Mercurio | Puma | Aldeano |
| 1970-1979 | Mercurio | Puma | XR-7 |
| 1969-1971 | Mercurio | Ciclón | Base |
| 1970-1971 | Mercurio | Ciclón | GT |
| 1970-1971 | Mercurio | Ciclón | Spoiler |
| 1975-1978,1980,1986 | Mercurio | Gran Marqués | Base |
| 1980 | Mercurio | Gran Marqués | Parque de la colonia |
| 1986 | Mercurio | Gran Marqués | LS |
| 1970-1978,1980 | Mercurio | Marqués | Base |
| 1970-1978,1980 | Mercurio | Marqués | Berlina |
| 1975-1976 | Mercurio | Marqués | Parque de la colonia |
| 1969-1976 | Mercurio | Montego | Base |
| 1975 | Mercurio | Montego | Berlina |
| 1972-1973 | Mercurio | Montego | GT |
| 1969-1976 | Mercurio | Montego | MX |
| 1970-1974,1976 | Mercurio | Montego | MX Brougham |
| 1976 | Mercurio | Montego | MX Villager |
| 1970-1975 | Mercurio | Montego | Aldeano |
| 1970-1974 | Mercurio | Monterrey | Base |
| 1970-1974 | Mercurio | Monterrey | Costumbre |