La línea de turbos Borg Warner 362SXE presenta lo último en tecnología de turbos diésel. Con una carcasa de compresor nueva y rediseñada y una rueda de compresor fresada por forja (FMW), los turbos Borg Warner SX-E no solo superan considerablemente el flujo de sus homólogos SX3/4, sino que también giran más rápido e incluyen de serie un cojinete de empuje de 360°, lo que les permite una mayor duración y una mayor potencia. Saque el máximo provecho de su camión y adelántese a la competencia con un turbo Borg Warner 362SX-E.

Comúnmente usado como turbo simple pequeño/moderado o como secundario (turbo pequeño/inferior) en configuraciones de turbo compuesto, este turbo S362(SX-E) ofrece un caudal de hasta 34 kg/min. ¡Suficiente caudal para un máximo de 620 HP! Este turbo ha sido y sigue siendo una aplicación popular en configuraciones de turbo compuesto, donde se combina con un turbo de repuesto más grande. Ya sea que desee completar el cuarto de milla en tiempo récord, hacer un recorrido completo con un trineo o simplemente tener más potencia para remolcar su autocaravana, este turbo le ayudará a lograrlo.

Este es el motor diésel monoturbo más grande que Power Driven recomienda para remolque. También puede consultar nuestros sistemas de turbocompresor compuesto para obtener el máximo rendimiento de remolque.

Características:

• *Capacidad para 620 HP
• Cojinetes de muñón hidrodinámicos gemelos
• Cojinete de empuje de 360° (estándar)
• Puerto de impulso premecanizado
• Rueda compresora FMW con tecnología de punta extendida
• Puerto de sensor de velocidad integrado
• Orientación ajustable de la carcasa de la turbina y del compresor
• Ranuras de recirculación de la tapa del compresor
• Diámetro del inductor de la rueda del compresor de 62 mm
• Diámetro del extractor de rueda de turbina de 68/73 mm
• Carcasa de turbina T4 o T3 (a elección del cliente)

NOTA: *Las clasificaciones máximas de HP solo se pueden lograr con las modificaciones de soporte adecuadas