Acabamos de adquirir un camión Cummins VP44 de segunda generación de 24 V de $11,000, ¡y está a punto de convertirse en nuestra mejor mula de pruebas de remolque! En este video, sorprendemos a Meyer con la última incorporación a la flota de vehículos diésel Power Driven y conocemos sus primeras impresiones sin filtro. Desde asientos con suspensión neumática y bomba VP44 de fábrica hasta un colector de escape con fugas y una transmisión cuestionable, este camión puede tener algunas fallas, pero tiene un gran potencial. ¿Nuestro objetivo? Convertir esta compra económica en un vehículo de remolque confiable y bien equipado que represente lo que un camión VP44 puede ofrecer con las mejoras adecuadas.
Tenemos grandes planes para esta construcción, que incluyen la instalación de un tuneador Quadzilla, la prueba de una culata con puerto, la actualización de inyectores y turbos, la reconstrucción de la transmisión y el cambio del escape. Por supuesto, también realizaremos pruebas de dinamómetro antes y después para mostrar resultados reales. Tanto si eres fan del VP44, como si tienes un Cummins de 24 V o simplemente te encanta una buena transformación diésel, esta es una construcción que querrás seguir.
Cuéntanos en los comentarios qué modificaciones o pruebas te gustaría que hiciéramos con esta camioneta y ¡ayúdanos a ponerle nombre! Nos inclinamos por "No es la grúa de tu abuelo", pero queremos conocer tus ideas. No olvides darle a "me gusta", suscribirte y activar las notificaciones para no perderte nada mientras convertimos esta camioneta VP en el remolque perfecto para el día a día con un toque especial.
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